Los pilotos de la Cuna de Campeones comparten pista con la Copa Catalana de Promovelocitat en Móra d’Ebre (Tarragona)
Marco García (Minimotos), Pedro Acosta (MiniGP 110) y Adrián Fernández (MiniGP 140) llegan como líderes
La Cuna de Campeones se desplaza este fin de semana al circuito de Móra d’Ebre, en Tarragona, donde disputará seis nuevas carreras correspondientes a la segunda cita de la recién estrenada temporada 2015. Más de setenta pilotos competirán este domingo por lograr la victoria en alguna de las tres categorías, y arrebatar el liderato a Marco García (Minimotos), Pedro Acosta (MiniGP 110) y Adrián Fernández (MiniGP 140).
Las minimotos de la Cuna de Campeones
Entre los más pequeños, Marco García no dio opción al resto de sus rivales y sumó en la primera cita de 2015 un pleno que le aleja a veinte puntos de su más directo perseguidor, Jesús Torres. García logró la ‘pole’, las dos victorias y las dos vueltas rápidas mientras que Torres sumó un segundo y un tercer puesto en Sevilla. Sergio Rubio, con dos cuartos puestos, o David García, con un segundo, les siguen de cerca en la general, por delante de Izan Jesús Bellido, Eduardo Gutiérrez y Álvaro Fuertes.
En MiniGP 110 Pedro Acosta lidera la general pero con la diferencia más pequeña de las tres categorías: sólo nueve puntos separan a Acosta de José Antonio Rueda, ambos vencedores de las dos mangas disputadas en Sevilla. Además, Ángel Piqueras, Hugo Millán y Dani Muñoz también subieron al podio en la primera cita de la temporada y son tercero, cuarto y quinto de la general. Fermín Aldeguer, Adrián Hernández, Roberto García, Antonio Carpe e Iván Sierra ocupan las siguientes cinco posiciones.
Adrián Fernández es el líder de la categoría MiniGP 140 después de un triunfo y un segundo puesto en las dos primeras carreras de la temporada, en las que Adrián Huertas se llevó la otra victoria. Huertas, a pesar de este triunfo, es cuarto de la general por un abandono en la primera manga, y tiene por delante al segundo y al tercer clasificados, Raúl Pérez e Izan Guevara, los otros dos pilotos que subieron al podio en las dos carreras que dieron inicio a la temporada. David Salvador, Marcos Uriarte, Marcos Ruda, Daniel Holgado y Bryan Aguilar les siguen en la general.
Pedro Acosta con su MiniGP 110
La jornada del sábado se dedicará por completo a los entrenamientos libres para que los pilotos vayan conociendo las características del circuito catalán. El domingo, por su parte, tendrán lugar los dos entrenamientos cronometrados y las dos carreras por categoría.
El calendario de la Cuna de Campeones 2015 cuenta con un total de seis carreras para los pilotos de Minimotos, MiniGP 110 y MiniGP 140, que cerrarán la temporada en la pista del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo el día del Gran Premio de la Comunitat Valenciana de MotoGP.
Roberto Merhi iniciará este fin de semana en China, un periplo que le llevará a competir de manera ininterrumpida durante los próximos tres fines de semana. Los dos primeros, Shanghai y Baréin, con el Manor en la categoría reina, el tercero será la cita inaugural de las World Series by Renault, que disputará con la escuadra catalana Pons Racing en Alcañiz.
ras su exitoso debut en el pasado gran premio malayo, Merhi afronta su segunda carrera en la máxima disciplina con la moral alta y el objetivo de entrar en parrilla con un tiempo claramente por debajo del 107%. A pesar de que la pista de Shanghai es completamente nueva para el piloto español, el mayor rodaje y experiencia, tanto del equipo, como del propio Roberto, prevén que este objetivo pueda ser superado con claridad.
Las condiciones climatológicas, opuestas a las de Sepang, con temperaturas más bien frescas, hacen que esta prueba de Formula 1 sea menos exigente a nivel físico para los pilotos, aunque Merhi solventó con nota el extremo calor y humedad en su debut. Terminar la carrera y seguir acumulando kilómetros y evolucionando el coche, son las prioridades del castellonense. Roberto Merhi: “Esta carrera será diferente. Me he quitado bastante presión tras mi debut en Malasia, y aunque todavía soy un novato, ya no será todo completamente nuevo para mi. En Sepang pude rodar toda la carrera y esto me ha ayudado mucho a conocer mejor el coche, coger experiencia y sacarme los lógicos nervios de la primera vez. El proyecto de Manor es un proyecto en el que todos vamos de la mano, construyendo un futuro ilusionante prácticamente desde cero. Este fin de semana todos estaremos mucho más cerca de nuestros máximos, y eso se notará en pista. El objetivo de avanzar en calificación hacia un tiempo rondando el 105% está mucho más cerca que en la anterior carrera y soy muy optimista al respecto. La pista de Shanghai, que tampoco conozco, es rápida y tiene zonas muy técnicas, así que será todo un desafío. La parte positiva es que la temperatura y humedad serán mucho más suaves, con lo que físicamente no será tan exigente. Teniendo en cuenta que haré miles de kilómetros viajando a lo largo de las próximos dos semanas, así como tres cambios horarios consecutivos, es importante saber administrarse para estar al 100% en todo momento.”
Los equipos de GP3 Series viajan a Valencia para el segundo test de la pretemporada 2015. El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra dos jornadas de pruebas que proporcionarán a los equipos información de cara a la primera cita del campeonato.
La alineación de pilotos en comparación con el primer test celebrado en Estoril (Portugal) el pasado mes de marzo cuenta con una nueva piloto. Se trata de la venezolana Samin Gomez que pilotará el monoplaza número 25 de Campos Racing
Habrá un nuevo equipo español en la parrilla de salida de las Whelen NASCAR Euroseries que comienzan los días 25 y 26 de abril en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El Active Racing Competition con el dorsal número 1 liderado por el valenciano Borja García y Salvador Tineo Arroyo con el apoyo de Ford Autolix y Ford Motorcraft.
Pese a ser su primer año en el campeonato, Active Racing Competition cuenta con más de 20 años de experiencia en el mundo de karting y tratará de ofrecer el mejor coche posible a Borja García para que esté de nuevo en condiciones de luchar por el campeonato.
Borja García
«Comenzamos con una nueva estructura, pero con nuevas ideas para el futuro y con el objetivo puesto en conseguir estar lo más adelante posible. Queremos luchar por el campeonato» ha indicado el piloto valenciano, que ganó su primera carrera de las Whelen NASCAR Euroseries el pasado año en Nurburgring y terminó 8 carreras entre los 5 primeros y 10 en el top 10 en sólo 14 participaciones en las NWES. «Aún tenemos que mejorar y este año el campeonato será más duro que el pasado año pero ya tenemos la experiencia con estos coches y este certamen y tengo confianza e que podemos conseguir ganar».
El piloto de San Pedro de Alcántara Salvador Tineo Arroyo será el piloto de la división Elite 2. Con solo 20 años el piloto malagueño ha participado ya en dos citas del certamen, en Brands Hatch y en Nurburgring.
Cada Gran Premio el piloto de Estrella Galicia 0,0 Honda en el Mundial de Moto3, Jorge Navarro, os cuenta en El Mundo Comunitat Valenciana sus impresiones tras la carrera:
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo se prepara muy a la americana para recibir los próximos días 25 y 26 de abril dos de las competiciones más impresionantes que se pueden presenciar hoy por hoy dentro del circuito competitivo del motor, tanto el Gran Premio de las naciones como las Nascar Euroseries, están representadas por pilotos españoles con series candidaturas a la victoria, tanto parcial en Cheste, como a nivel final dentro de la clasificación absoluta.
El Gran Premio Camión de las Naciones arranca una temporada repleta de cambios y de oportunidades para los equipos relegados en ediciones anteriores, y es que con la marcha de MAN y el cambio en la reglamentación, el abanico de pretendientes para el arranque de esta temporada se abre enormemente. Un año más, los principales espadas saltan a la palestra para posicionarse como los principales candidatos a la victoria, hablamos de Norbert Kiss, Jochen Hahn, Antonio Albacete (tercer clasificado el año pasado logrando la victoria en 4 de las 9 carreras disputadas en 2014), podéis ver más información de clasificaciones y noticias en la página oficial del Gran Premio de las Naciones www.camiongp.com
Borja García en la carrera del pasado año
Con respecto a las Whelen NASCAR Euroseries, la temporada pasada fue de lo más emocionante, en este tipo de carreras los “toques” entre bólidos son bastante frecuentes, de modo que el espectáculo está servido. El año pasado pudimos disfrutar de un duelo en lo alto del podium entre Ander Vilariño y el valenciano Borja García, este año se repetirá a buen seguro pues los dos llegan cargados de motivación y ganas de victoria (muy pronto podréis ver la entrevista que para las euroseries les hemos realizado). No te pierdas toda la información que vamos a ir subiendo de los pilotos, motores, reglamento.
¿Sabéis donde vais a disfrutar de todo este espectáculo?, pues en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo los días 25 y 26 de abril, no te lo pierdas y compra desde ya mismo tu entrada!
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