El Circuit abre la temporada de Moto2 y Moto3

  • Entrada libre a la Tribuna de Boxes

  • Los equipos de Moto2 y Moto3 estrenarán sus monturas 2016

  • Jorge Navarro estará sólo en el box por la lesión de Arón Canet

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo organiza los primeros entrenamientos de invierno de los equipos de Moto2 y Moto3 del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Desde el jueves 11, hasta el viernes 12 de febrero las categorías pequeñas iniciarán la temporada 2016.

teste Danny Kent Moto2 ValenciaGP Cheste
Danny Kent en el podium del Gran Premio de la Comunitat Valenciana

En la categoría de Moto3 el local Jorge Navarro estará sólo en el box del equipo Estrella Galicia 0,0. Su nuevo compañero de equipo, el también valenciano, Arón Canet se recupera de una lesión y no podrán participar en esta primera toma de contacto. Sí que estarán otros de los favoritos a la victoria en la primera carrera, en Qatar. Enea Bastianini compartirá box italiano con Fabio Di Giannantonio en el equipo Gresini Racing. Jules Danilo y Nicolo Antonelli en Ongetta y Livio Loi en RW Racing completan la nómina de pilotos Honda, frente a los de KTM liderados por el joven francés Fabio Quartararo que comparte box con el mallorquín Joan Mir y el italiano Andrea Locatelli. También con KTM rodarán los pupilos de Valentino Rossi Romano Fenati, Andrea Migno y el flamante campeón del FIM CEV Repsol Nicolo Bulega. Además el piloto de Lorca Juanfran Guevara se estrena a los mandos de la KTM de RBA junto a Gabriel Rodrigo, y Brad Binder y el joven Bo Bendsneyder ocuparán el box de Red Bull KTM Ajo.

Tanto el campeón de Moto3 como el subcampeón compartirán equipo en Moto2. El británico Danny Kent y el portugués Miguel Oliveira trabajarán sobre las Kalex de Leopard Racing de la categoría intermedia. Frente a ellos el vigente campeón, el francés Johann Zarco, que en 2016 tratará de repetir los éxitos que le llevaron al título. Jonas Folger y Sandro Cortese, Xavi Vierge e Isaac Viñales serán también de la partida.

Los entrenamientos comenzarán tanto el jueves como el viernes a las 10.00 y terminarán a las 17.00 horas. Los aficionados podrán acceder a la tribuna de boxes para presenciar el inicio de la pretemporada 2016 a 35 días del primer Gran Premio del año que tendrá lugar en el trazado qatarí de Losail.

La Cuna de Campeones ya suma quince pilotos en la Red Bull Rookies Cup

La Red Bull Rookies Cup cumple este año su décima temporada y lo hará con tres pilotos formados en la Cuna de Campeones. En 2016, Raúl Fernández compartirá parrilla con dos pilotos con los que coincidió en la Cuna, Manuel González “Manugass” y Filip Salac.

Raul Fernández en el podio de la Red Bull Rookies

Raúl, que terminó séptimo en su primera temporada en la categoría y que este año compaginará el FIM CEV Repsol con su participación en la Red Bull, tendrá a su lado en la parrilla a dos viejos conocidos con los que coincidió en 2012 en la parrilla de la Cuna de Campeones.

Aquella fue una gran temporada para Filip y “Manugass”, campeón y subcampeón de la categoría MiniGP 110. Coincidieron en el podio en 12 de las 14 carreras en las que participaron, que se saldaron con nueve victorias para Filip y cuatro para Manu.

Sus duelos todavía son recordados, casi cuatro años después, en el paddock de la Cuna, y se repitieron incluso en el RFME Campeonato de España de Velocidad. La próxima temporada volverán a reeditarse estas batallas entre dos “viejos” conocidos que empezarán el año con 13 y 14 años.

Quince pilotos en diez temporadas

Luis Salom con el rey Juan Carlos en 2008

Con Raúl, Filip y Manu serán ya quince pilotos de la Cuna de Campeones que han llegado a una de las antesalas más prestigiosas del Mundial. Desde que empezara este campeonato en 2007, con Luis Salom, Javier Cholbi y el italiano Lorenzo Savadori, los pilotos formados en la Cuna de Campeones han ido alcanzando poco a poco logros destacables.

En la temporada inaugural, Lorenzo Savadori consiguió el subcampeonato de la Red Bull, logro que reeditó un año después el balear Luis Salom. En 2013 Jorge Martín logró el tercer subcampeonato para la Cuna de Campeones, augurando que lo mejor estaba por llegar.

Jorge Martin, campeón de la Red Bull Rookies en 2014
Jorge Martin, campeón de la Red Bull Rookies en 2014

En 2014, Jorge Martín y Joan Mir lucharon por el título de la Red Bull hasta casi el final de la temporada: el madrileño acabó como campeón y Mir cerró la temporada como subcampeón, el cuarto de la Cuna de Campeones en solo ocho temporadas.

Luis Salom, Javier Cholbi, el italiano Lorenzo Savadori, Daniel Ruiz, Joan Perelló, el italiano Andrea Migno, Javier Orellana, Jorge Martín, Marcos Ramírez, Diego Pérez, Joan Mir, Jaume Masiá, Raúl Fernández, el checo Filip Salac y Manuel González son los quince pilotos de la Cuna que han llegado a la Red Bull Rookies Cup.

De los doce pilotos que han salido ya de la Red Bull, seis llegaron al Mundial como pilotos permanentes (Joan Perelló y Lorenzo Savadori lo hicieron hace varias temporadas, y Joan Mir, Jorge Martín, Andrea Migno y Luis Salom todavía forman parte de la parrilla del Mundial) y dos más lo hicieron como ‘wild cards’ (Marcos Ramírez y Dani Ruiz).

Diego Pérez, Jorge Martín y Marcos Ramírez corrieron la Cuna de Campeones y la Red Bull Rookies Cup

Además, Javier Cholbi llegó hasta el CEV, campeonato en el que han tomado parte en 2015 Jaume Masiá y Diego Pérez en 2015. También en 2015, Javier Orellana se ha proclamado campeón de la European Junior Cup, título que le ha abierto las puertas del Mundial de Supersport.

¿Qué les deparará el futuro a Raúl Fernández, Filip Salac y Manu González?

Las 24 Horas Cyclo Circuit se convierten en Campeonato de España

La prueba se disputará el 30 y 31 de julio

La segunda edición de las 24 Cyclo Circuit tendrán este año el rango de Campeonato de España de Ultraciclismo. La gran organización de la pasada temporada de la primera carrera  de esta prueba en el circuito de Cheste ha permitido que la Asociación Española de Ultraciclismo convoque el I Campeonato de España  en esta disciplina. Esta asociación que reúne a los principales organizadores de pruebas de ultradistancia en España es la delegación de la Ultra Maraton Cycling Asociation (UMCA) que acoge a los principales organizadores de los cinco continentes.

El próximo 30 de julio en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste y dentro de nuestra segunda edición de las 24 horas CycloCircuit se celebrará el I Campeonato de España de 24 horas y valedero para la Copa del Mundo de Ultraciclismo y la naciente Copa de España.  A la estela de las 24 horas Cyclo Circuit se han programado otras pruebas, que puntuarán para la Copa de España, pero el Campeonato se disputará a carrera única en el circuito Ricardo Tormo

24 HCyclo Circuit (1)El C.D. Hemar Vell será el organizador del  Campeonato de España en las magníficas instalaciones del circuito Ricardo Tormo, lo que garantiza el espectáculo y la seguridad. El Campeonato  distingue  las modalidades de Solitario con tres grupos de edad masculino y femenino y  Dúo y Equipos de 4,6 y 8 participantes  en dos grupos de edad masculino, femenino y mixto. Se entregará diploma de campeón de España a los tres primeros clasificados de cada categoría y maillot de campeón de España al ganador en solitario en masculino y femenino y al ganador absoluto de Dúo y Equipos.

El pujante ciclismo de ultradistancia (en individual o por relevos) tiene así un  verdadero y necesario reconocimiento a un ciclismo diferente y  cada día más en auge al que cada año se suman gran cantidad de ciclistas y triatletas.  Una competición dura pero amena y divertida en la que puede participar cualquier ciclista sin importar su edad ni condición y poder convertirse en campeón de España, sin que sea necesario ser miembro de la Asociación Española de Ultraciclismo.

Con el aliciente del Campeonato se vivirá una edición espectacular, con un gran ambiente ciclista, donde cambia el papel de los equipos pues el orden en los relevos modifica la estrategia de carrera.  24 Horas de competición. De nuevo un verdadero festival de ciclismo.

Información: www.24hcyclocircuit.com y www.ultraciclismo.es

Héctor Barberá arranca la pretemporada 2016 en Sepang

El equipo Avintia Racing ya está camino de Malasia para comenzar la pretemporada 2016. Héctor Barberá y Loris Baz llegan a tope físicamente y con muchas ganas de subirse a sus Ducati Desmosedici GP14.2 durante los tres días de test programados en el circuito de Sepang.

Barberá, que el año pasado se hizo con el título en la categoría Open tras una intensa lucha durante la temporada, precisamente con Loris Baz, ha entrenado mucho en moto en los dos últimos meses. Además de rodar en la arena con sus moto de dirt-track, el piloto de Avintia Racing ha podido disfrutar del Circuito Ricardo Tormo con una Ducati Panigale cedida por la marca de Borgo Panigale. Por lo tanto llega a Malasia muy motivado, y más después de lo cerca que terminó de las motos oficiales en el último test de 2015 en Jerez.

En Sepang todos los pilotos usarán la centralita con software único que es obligatoria desde este año. Y otra novedad en estos test es que contarán con cobertura televisiva en directo desde el lunes a través de la web de MotoGP, www.motogp.com.

HÉCTOR BARBERÁ:

«Ha sido un invierno bastante largo, pero a la vez ameno, porque he entrenado más que nunca para prepararme esta temporada. Siento que estoy en mi mejor momento físicamente y también yo tengo más experiencia, por eso cada año me preparo mejor. He hecho un poco de todo, mucho “flat-track”, he rodado en Cheste con una Panigale, he entrenado mucho en bicicleta y en Andorra he hecho mucho deporte en altura, por eso, llego a tope a Malasia. Después de los test de Jerez me fui muy motivado a casa y no ha habido desconexión desde que terminó la pasada temporada en Valencia. Pero cuando entrenas y te diviertes se convierte en tu estilo de vida y lo haces con ganas. Quiero dar las gracias a mi amigo Fran, al circuito, a Ducati y por supuesto a mi equipo; entre Bocha, el Team Manager y Jarno, mi técnico, no me han dejado solo ni un minuto y hemos entrenado mucho juntos. El equipo está muy motivado y yo el que más. En dos días estamos en Sepang y tendremos lo que llevamos esperando todo el invierno, el primer entrenamiento con todos con la misma electrónica y los mismos neumáticos»

El Circuit pone en marcha la tercera edición de Classics & Legends

 

  • Phil Read será la estrella invitada el primer fin de semana de marzo
  • Los Fórmula 1 de los 70 y los 80 serán una de las novedades
  • Los camiones se unen a la exposiciones y actividades de motos y coches clásicos

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo vuelve a convocar a los seguidores del motor de época con la tercera edición del Classics & Legends, la reunión motos, coches y este año también camiones clásicos en Cheste los días 5 y 6 de marzo.

poster_v1 pequeComo cada año un piloto legendario de la historia del motociclismo será el protagonista tanto dentro como fuera de la pista. En esta ocasión Phil Read ha sido el piloto elegido, “El Príncipe de la Velocidad” visitará por primera vez el Circuit a sus 77 años. El piloto británico fue siete veces campeón del mundo en los 60 y los 70, consiguió 52 victorias y 121 podios. Además, fue el ganador en ocho ocasiones de la legendaria carrera de la Isla de Man y otras dos en las 500 millas de Thruxton.

Cientos de motos y coches clásicos, anteriores a 1991, llenarán de actividad el paddock y la pista del Circuit donde además se concentrarán los Pegaso de época y varias colecciones de camiones que se expondrán en Cheste.

La competición llegará de la mano de la Historic Endurance que además incorpora la participación de los Fórmula 1 históricos de los años 70 y los 80 pilotados por sus actuales dueños estos monoplazas de coleccionista evocarán los recuerdos de otra época en los aficionados.

Las entradas están a la veta en la página web oficial del Circuit www.circuitvalencia.com con un precio de 10 euros para todo el fin de semana y de 8 para cada uno de los días.

Tanto en la jornada del sábado como en la del domingo los aficionados tendrán la oportunidad de ver rodar por la pista de Gran Premio máquinas míticas y en el paddock ver de cerca algunos modelos únicos. Además, los propietarios de clásicos (anteriores a 1991) tendrán la oportunidad de exponer sus vehículos de forma gratuita con sólo pagar el precio de la entrada.

El Circuit convoca las Becas Castellón Mediterráneo Cuna de Campeones

cabecera Castellón MediterráneoEl Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y la Diputación provincial de Castellón convocan las Becas Castellón Mediterráneo Cuna de Campeones que servirán de apoyo a los pilotos castellonenses desde el Campeonato del Mundo hasta las categorías de formación.

El objeto de las becas, tal y como indican las bases que han sido publicadas hoy, es dar apoyo a través de la estructura Cuna de Campeones, a los mejores pilotos de velocidad de la Provincia de Castellón que nos representan en los Campeonatos del Mundo, Europa, España y Campeonato de España de Mini Velocidad, así como en cualquier otro Campeonato de ámbito regional de la Comunidad Valenciana, siempre que  cuente con una parrilla mínima de 12 pilotos.

Entre los requisitos para participar en el programa de becas se incluye la presentación de un palmarés reconocido por las federaciones y un programa deportivo para la temporada 2016. Los aspirantes deben presentar la documentación ante del final de enero en el Circuit. Una comisión técnica formada por miembros de la Federación Valenciana de Motociclismo, la Diputación Provincial, la Dirección General del Deporte y el Circuit, decidirá la aprobación de las propuestas recibidas.

Los pilotos que reciban la concesión de alguna de las Becas Castellón Mediterráneo Cuna de Campeones deberán, entre otras obligaciones, llevar la imagen de la marca Castellón Mediterráneo, participar en las actividades propuestas por la Cuna de Campeones y la Diputación de Castellón y adherirse a un compromiso con el juego limpio y comportamiento ético en el deporte.

MÁS INFO

Bases Becas Diputación Castellón 2016

Formulario de Solicitud Beca Castellón Mediterráneo 2016

La Cuna de Campeones se adhiere al programa España Compite

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La Cuna de Campeones se adhiere al programa España Compite, una iniciativa que facilita el patrocinio a los deportistas con desgravaciones para las empresas patrocinadoras. España Compite nace de la colaboración entre la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), la Asociación de Deportistas y el Consejo Superior de Deportes (CSD) por la que promoverán acciones y eventos orientados a la potenciación de jóvenes talentos deportivos y la promoción del empresario como motor de crecimiento asociado a los valores del deporte.

Estas acciones serán financiadas con aportaciones y donaciones de empresas que actúen como patrocinadores personales de los pilotos, como máximo de 50.000 euros, que podrán deducirse hasta un 40% de la cantidad aportada en la cuota del impuesto sobre sociedades.

Pronto os ofreceremos más información.

        

Documentación:

Ficha empresa asociada

Ficha deportista beneficiario

Cuna

Cerca de noventa pilotos formaron parte de la Fórmula de Campeones en 2015

 

  • En 2016 se reinventa para primar la formación de pilotos con becas y potenciando la Miniescuela

 

La Fórmula de Campeones ha contado durante la temporada 2015 con cerca de noventa pilotos inscritos entre sus seis categorías, algunos de los cuales figuran en varias ocasiones en el palmarés de la competición, como los campeones de 2015, Toni Villaescusa o Mauricio Van der Laan, que han conseguido el segundo título de sus respectivas carreras en la Fórmula de Campeones.

Alevín Max Mayer y Arseniy Kravchuk
Max Mayer, campeón Alevín 2015

Villaescusa repitió título en la categoría KZ2, en la que fue campeón hace dos temporadas. Del mismo modo, Van der Laan volvió a vencer en la Fórmula de Campeones, esta vez en Open 125, después de su triunfo de 2013 en la categoría Júnior. Por su parte, los jóvenes pilotos Max Mayer o Carles Martínez se estrenaron como campeones en las categorías de Alevín y Cadete, respectivamente, mientras que Antonio Villaescusa se proclamó campeón en Júnior y Adrián Pruñonosa hizo lo mismo en DD2.

Desde 2005 son ya cerca de 350 pilotos los que han formado parte de la Fórmula de Campeones. Algunos de ellos, como Sergio Olmos, Pedro Vilches o Adrián Pruñonosa son auténticos veteranos, con cinco o más temporadas a sus espaldas. Todos ellos empezaron desde la Miniescuela de karting, un curso de distintos niveles que busca facilitar el inicio en el mundo del karting y que combina conocimientos prácticos y teóricos.

Renovación para la temporada 2016

 

Salida Júnior
Salida de una carrera

La Fórmula de Campeones afronta esta nueva temporada un proceso de renovación en el que se centrará en la promoción de pilotos. De este modo, uno de los objetivos principales será el refuerzo de la Miniescuela de karting para ofrecer las técnicas necesarias para el manejo del kart a los jóvenes participantes que se inician en el automovilismo. Los pilotos más destacados de cada promoción de la Miniescuela formarán parte del programa Fórmula de Campeones en el campeonato territorial, para ayudarles a dar sus primeros pasos en el mundo la competición.

Por otra parte, la Fórmula de Campeones tiene como objetivo implantar un sistema de becas que premiará a alrededor de una docena de pilotos de todas las categorías, desde Alevín hasta la Fórmula 4, la categoría de monoplazas que servirá como enlace entre el karting y los circuitos de velocidad, para competir tanto en el territorio nacional como internacional.

El Circuit convoca las becas València Terra i Mar Cuna de Campeones

cabecera becas Terra i Mar

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y la Diputación provincial de Valencia convocan las Becas Valencia Terra i Mar Cuna de Campeones que servirán de apoyo a los pilotos valencianos desde el Campeonato del Mundo hasta las categorías de formación.

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Héctor Barberá y Jorge Navarro con el Presidente de la Diputación Jorge Rodríguez

El objeto de las becas, tal y como indican las bases que han sido publicadas hoy, es dar apoyo a través de la estructura Cuna de Campeones, a los mejores pilotos de velocidad de la Provincia de Valencia que nos representan en los Campeonatos del Mundo, Europa, España y Campeonato de España de Mini Velocidad, así como en cualquier otro Campeonato de ámbito regional de la Comunidad Valenciana, siempre que  cuente con una parrilla mínima de 12 pilotos.

Entre los requisitos para participar en el programa de becas se incluye la presentación de un palmarés reconocido por las federaciones y un programa deportivo para la temporada 2016. Los aspirantes deben presentar la documentación ante del final de enero en el Circuit. Una comisión técnica formada por miembros de la Federación Valenciana de Motociclismo, la Diputación Provincial, la Dirección General del Deporte y el Circuit, decidirá la aprobación de las propuestas recibidas.

Los pilotos que reciban la concesión de alguna de las Becas València Terra i Mar Cuna de Campeones deberán, entre otras obligaciones, llevar la imagen de la marca València Terra i Mar, participar en las actividades propuestas por la Cuna de Campeones y la Diputación de Valencia y adherirse a un compromiso con el juego limpio y comportamiento ético en el deporte.

MÁS INFO:

Bases becas Valencia Terra i Mar 2016

Formulario de Solicitud de las Becas València Terra i Mar Cuna de Campeones

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La Cuna de Campeones ha formado alrededor de un centenar de pilotos en 2015

 

  • Seis categorías componen la mejor estructura de formación nacional de jóvenes pilotos
  • La categoría PreMoto4 se consolida como el mejor enlace entre las categorías pequeñas y los circuitos de velocidad
  • Alrededor de 40 pilotos correrán con una beca en la temporada 2016

 

La Cuna de Campeones ha formado a lo largo de la temporada 2015 a casi un centenar de pilotos en seis categorías diferentes, en una estructura de promoción de pilotos apoyada por el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y que va desde las Minimotos hasta el campeonato nacional de Moto3.

Campeones - Pedro Acosta (MiniGP 110), Adrián Carrasco (Premoto4), Marco García (Minimotos) y David Salvador (MiniGP 140) v2
Campeones de 2015

El madrileño Marco García (Minimotos), el murciano Pedro Acosta (MiniGP 110), el madrileño David Salvador (MiniGP 140) y el valenciano Adrián Carrasco (PreMoto4) han sido los vencedores de las cuatro categorías de la Cuna de Campeones, mientras que en el RFME Campeonato de España de Velocidad Joan Díaz fue cuarto en PreMoto3 y Vicent Pérez terminó como subcampeón en Moto3.

Las tres categorías pequeñas de la Cuna de Campeones (Minimotos, MiniGP 110 y MiniGP 140) concentraron la mayor participación de los pilotos, con un total de 82 entre las tres. En Minimotos fueron un total de 31 los pilotos participantes, mientras que en MiniGP 110 tomaron parte 19 pilotos y en MiniGP 140 fueron 32 los participantes.

En el primer año de arranque de la categoría PreMoto4, ocho pilotos han tomado parte en una categoría que supone el mejor salto de los circuitos pequeños a los circuitos de velocidad. Además, a ellos se unieron cinco pilotos de PreMoto3 en el equipo de la Cuna de Campeones en el RFME CEV y tres pilotos más en el campeonato nacional de Moto3.

Cuarenta pilotos becados para 2016

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La Cuna de Campeones correrá con la RFME Copa de España de Minivelocidad

La Cuna continuará su labor de formación de pilotos durante la temporada 2016, un año en el que alrededor de cuarenta pilotos correrán becados por el Circuit o con alguna beca de València Terra i Mar – Cuna de Campeones.

Las categorías pequeñas (Minimotos, MiniGP 110, MiniGP 140 y MaxiGP 220 XL) completarán un calendario de seis pruebas en circuitos de la Comunitat Valenciana, Andalucía, Aragón, Castilla y León, Cataluña y Baleares en el marco de la RFME Copa de España de Minivelocidad, en la que también participará la Liga Interescuelas para conformar el mayor campeonato de promoción de jóvenes pilotos.

La categoría de PreMoto4 se consolida como el mejor enlace entre las categorías pequeñas y los circuitos de velocidad y a tres meses del comienzo cuenta ya con 18 pilotos inscritos. Los pilotos correrán en Cheste, Albacete, Jerez y Alcarrás, entre otros.

La cúspide de la pirámide de formación de pilotos de motociclismo se situará en el RFME Campeonato de España de Velocidad, donde la Cuna de Campeones contará con un equipo en las categorías de PreMoto3 y Moto3.