Los jóvenes pilotos de la Fórmula 4 brillarán en los FIA Motorsport Games

La próxima generación de estrellas de los monoplazas luchará por la medalla de oro de la Fórmula 4 en los FIA Motorsport Games 2024.

Una de las categorías inaugurales del evento, la Fórmula 4, regresa este año, con hasta 30 jóvenes pilotos que competirán en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia del 23 al 27 de octubre.

El evento de Fórmula 4 de 2022 en el Circuito Paul Ricard contó con tres estrellas de segunda generación, incluyendo a Charlie Wurz (hijo del ex piloto de F1 y dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans Alex Wurz), Alister Yoong (hijo de Alex Yoong – el primer piloto malayo en correr en Fórmula 1), y Pablo Sarrazin (hijo del piloto francés de Fórmula 1, WRC, WEC y Fórmula E Stéphane Sarrazin).

Pero fue el as italiano Kimi Antonelli quien brilló con luz propia y dominó el fin de semana para colgarse el oro y ayudar a Italia a encabezar el medallero en Marsella. Dos años más tarde, Antonelli, de 17 años, ha firmado un contrato de desarrollo con el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 y ha conseguido siete top ten en diez carreras en el campeonato de Fórmula 2 de la FIA, con un cuarto puesto como mejor resultado en las recientes carreras de Melbourne e Imola.

La edición de 2024 de los FIA Motorsport Games utilizará tecnología actualizada de Fórmula 4, con equipos del campeonato español de Fórmula 4 que proporcionarán el chasis Tatuus F4-T421 de última generación. La FIA asignará los coches a los participantes en un sorteo a ciegas. En 2024 habrá 30 plazas disponibles, frente a las 24 de 2022.

El chasis Tatuus Gen 2 se introdujo en la competición internacional de Fórmula 4 por primera vez en 2022 y ahora se utiliza en 11 campeonatos diferentes de todo el mundo.

«Con series ya establecidas en no menos de cuatro continentes y una popularidad que sigue creciendo, la Fórmula 4 de la FIA es ampliamente considerada como el primer paso en la escalera de monoplazas para los pilotos que pasan del karting a las carreras de coches» comentó Emmanuele Pirro, Presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA.

«Su inclusión en los FIA Motorsport Games desde la primera edición se alinea perfectamente con nuestra estrategia, ya que el evento busca promover categorías para futuros talentos, y tengo muchas ganas de descubrir quién seguirá los pasos de nuestro medallista de oro de 2022, Andrea Kimi Antonelli.»

En los FIA Motorsport Games, cada piloto tendrá un mecánico y un ingeniero dedicados a su coche mientras disputa un par de sesiones de entrenamientos de 45 minutos, una única sesión de clasificación de 20 minutos, una carrera de clasificación de 20 minutos y una carrera principal de 30 minutos, que decidirá quién sube al podio adornado con medallas de oro, plata o bronce.

Para igualar aún más las condiciones, los datos del coche más rápido de cada sesión de entrenamientos se pondrán a disposición de todos los pilotos para que los estudien y revisen.

 

Rabat y Lopes ganan las carreras de Superbike en el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado este fin de semana la segunda cita de la temporada del Campeonato de España de Superbike, organizado por la Real Federación Motociclista Española. 

Un total de 12 carreras se han disputado en el trazado de Cheste con 144 inscritos repartidos en seis categorías diferentes. SBK ha sido la clase reina, con las categorías de PreMoto3, BeOn Junior Cup, SS300 Supersport NG y Moto4 destinadas a los jóvenes talentos. 

SBK

La primera victoria del fin de semana en SBK ha sido para Tito Rabat. El catalán no pudo participar en los entrenamientos libres porque se encontraba en un test en Italia, pero eso no ha sido un impedimento para que impusiera su ritmo en el Circuit. Rabat se ha escapado al frente mientras que por detrás hasta cinco pilotos han batallado por las dos plazas de podio restantes. Finalmente, Naomichi Uramoto (Honda) ha terminado segundo y Unai Orrade (Honda), tercero.

En la segunda carrera, Rabat no ha podido repetir el triunfo y ha terminado en tercera posición. La victoria ha sido para Ivo Lopes, que ha ganado con tres décimas de margen sobre Orrade, que ha acabado segundo.

 

SSP NG y SS300

Mauro González ha conseguido su primera victoria en SSP NG en la primera carrera celebrada en el Circuit. Después de que uno de los favoritos, Eric Fernández, se haya retirado cuando solo habían transcurrido cuatro vueltas, el piloto del CETDM Juan Rodríguez, Mauro González y Melvin Van Der Voort han protagonizado una intensa batalla por las posiciones de cabeza. González se ha alzado finalmente con el triunfo seguido de Rodríguez y Van Der Voort. Fernández ha podido dejar atrás los problemas de la primera carrera con un triunfo en la segunda. El catalán se ha impuesto con más de cuatro segundos de margen sobre el segundo, que ha sido Van Der Voort, y con más de seis sobre el tercero, Rodríguez. El piloto del CETDM ha completado un fin de semana muy sólido y ha conseguido subir al podio en las dos carreras disputadas. 

En cuanto a SS300, Gonzalo Sánchez (Yamaha) ha ganado desde la pole en la primera carrera. Sánchez ha demostrado que está un paso por delante de sus rivales y ha liderado la carrera de principio a fin para conseguir la victoria. Daniel Ocete (Yamaha) ha terminado segundo y Tomás Alonso, tercero. En la segunda carrera, Roberto Fernández (Yamaha) ha sido el vencedor, con Daniel Ocete segundo de nuevo y Alonso completando el podio. 

 

BEON JUNIOR CUP

Jesús Ríos ha demostrado una vez más que es el claro favorito de la categoría BeOn Junior Cup y ha ganado la primera carrera. Al piloto malagueño le han acompañado Pablo Olivares y Pau Alsina en el podio. Ríos ha vuelto a alzarse con el triunfo en la segunda prueba, de nuevo con Olivares segundo y con Iaroslav Karpushin tercero. 

 

PREMOTO3 Y MOTO4

En PreMoto3, Álvaro Lucas e Izan Rodríguez han protagonizado una gran batalla por la victoria. Ambos se han destacado al frente y, pese a que Lucas ha liderado todas las vueltas, en el último giro Rodríguez le ha superado para ganar ‘in extremis’. Lucas ha sido tercero y Nikola Miroslavov, que ha conseguido su primer podio en la categoría, ha terminado tercero. En la segunda prueba, Rodríguez ha tomado la revancha y ha superado a Lucas por sólo 83 milésimas. Andrés García ha completado el podio.

Y en Moto4, Leonardo Casadei, Enzo Zaragoza y Eric Ruz han sido los protagonistas. Leonardo se ha alzado con el triunfo en la primera carrera con 30 milésimas de ventaja sobre Zaragoza y 98 sobre Ruz. En la segunda prueba, Zaragoza ha sido el claro dominador, con Casadei segundo y Ruz de nuevo segundo.

Además, de disfrutar de toda la actividad en pista, los aficionados que se han desplazado hasta el Circuit han podido participar en el PitLane Walk, en el que han visto de cerca cómo se trabaja en los equipos del Campeonato de España de Superbikes y conocer a los pilotos. 

La próxima cita en el Circuit Ricardo Tormo tendrá lugar la próxima semana, el fin de semana del 8 y 9 de junio, con la prueba de la Lamera Cup.

 

El Circuit celebra la segunda cita del Campeonato de España de Superbike

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana la segunda cita del Campeonato de España de Superbike ESBK que organiza la Real Federación Motociclista Española.

Un total de seis categorías celebrarán dos carreras en el trazado de Cheste durante las jornadas de sábado y de domingo.

PreMoto3, BeOn Junior Cup, SS300, Supersport NG y Moto4 son las categorías destinadas a los jóvenes pilotos y la clase reina del certamen es SBK con Borja Gómez como líder tras su doblete de victorias en la cita de Jerez.

 

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El viernes se celebran los entrenamientos libres antes de las verificaciones técnicas que darán paso el sábado por la mañana a los entrenamientos cronometrados. A partir de las 13 horas comenzarán las carreras del sábado que se extenderán hasta las 18 horas. El domingo volverá la acción con las segundas carreras de cada categoría desde las 9 y hasta las 15 horas.

Pit Walk

Además de disfrutar de las carreras de forma gratuita, los aficionados al motociclismo tendrán la oportunidad de ver el trabajo de pilotos y equipos en un paseo abierto por la calle de boxes. El Pit Walk comenzará a las 11:30 y finalizará a las 12:05 para que todos los aficionados puedan conocer a los pilotos de ESBK.

La entrada es libre durante todo el fin de semana tanto a la Tribuna de Boxes como al paddock.

El drifting será una de las categorías del los FIA Motorsport Games en octubre

Una de las categorías más populares de las dos primeras ediciones de los FIA Motorsport Games, el drifting, está listo para regresar para la tercera edición de 2024, que se celebrará en la Comunitat Valenciana del 23 al 27 de octubre.

Se trata de una de las categorías iniciales de los FIA Motorsport Games inaugurales de 2019 en Roma, en la que pilotos de 22 naciones se reunieron para competir en Vallelunga. Dmitriy Illyuk triunfó como medallista de oro inaugural de Drifting para el equipo de Ucrania.

En 2022, en Marsella, 30 naciones se alinearon para una batalla lateral por el éxito, en la que Kristaps Blušs, de Letonia, se hizo con la medalla de oro al derrotar en la final al kuwaití Ali Makhseed. El polaco Jakub Przygoński se hizo con la medalla de bronce.

En el Circuit Ricardo Tormo

En Valencia, se está diseñando un circuito de drifting especialmente construido para los FIA Motorsport Games. Estará situado junto al paddock del Circuit Ricardo Tormo, lo que permitirá que las disciplinas de drifting y de circuito se celebren simultáneamente en octubre.

«El drifting sigue siendo una disciplina relativamente joven que la FIA adoptó en 2017. Por lo tanto, la participación en los FIA Motorsport Games es una oportunidad de brillar en el escenario internacional para los mejores competidores de cada nación», dijo Koichi Murata, presidente de la Comisión de Drifting de la FIA.

«Teniendo en cuenta que el drifting es actualmente una de las formas más accesibles del automovilismo y su popularidad en todo el mundo, encaja muy bien en el espíritu de los Juegos. Espero una fuerte participación, tanto en términos de diversidad geográfica como de nivel deportivo, que dará lugar a un gran espectáculo en Valencia el próximo mes de octubre.»

La FIA adoptó el drifting como disciplina reconocida en 2017. Se lanzó la Copa Intercontinental de Drifting, y la FIA trabajó para desarrollar el drifting a nivel nacional en todo el mundo a través de reglamentos deportivos y formación para oficiales y jueces.

El Circuit Ricardo Tormo será la sede de todas las actividades de drift de los FIA Motorsport Games del 23 al 27 de octubre de 2024. Las entradas saldrán muy pronto a la venta

 

 

El Circuit Ricardo Tormo amplía su aforo para el Gran Premio de la Comunitat Valenciana

El Circuit Ricardo Tormo ha puesto a la venta diez mil nuevas localidades para asistir al Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que tendrá lugar en el trazado de Cheste del 15 al 17 de noviembre.

Como cada año Valencia cerrará el calendario anual de MotoGP y los aficionados llenarán las gradas del Circuit Ricardo Tormo.

Desde hoy mismo salen a la venta cerca de diez mil nuevas localidades sobre las tribunas naranja y amarilla, situadas entre las dos primeras curvas del Circuit, la Curva de Jorge Martínez Aspar y la Curva Doohan.

Estas tribunas eventuales ampliarán el aforo del Circuit Ricardo Tormo hasta 80.000 asientos. De esta forma la cifra final de afluencia podría superar las 95.000 personas el domingo del Gran Premio.

El Circuit Ricardo Tormo colgó el cartel de no hay billetes en las últimas dos ediciones, aunque lo hizo sin la necesidad de instalar estas dos nuevas tribunas supletorias por encima de las tribunas naranja y amarilla.

Los precios de estas nuevas localidades van desde los 139 euros de la ampliación de la Tribuna Amarilla hasta los 144 euros de la ampliación de la Tribuna Naranja. El resto de localidades que han estado disponibles desde el pasado mes de noviembre tenían un precio desde los 52 euros de la Tribuna Blanca, hasta los 199 de la Tribuna de Boxes.

 

El Ferrari Challenge será la serie monomarca de los FIA Motosport Games en octubre

Ferrari Challenge Trofeo Pirelli ha sido seleccionada como la serie oficial monomarca que se unirá a los FIA Motorsport Games, elevando el número total de categorías de competición a 27 para la edición de 2024 en Valencia, del 23 al 27 de octubre.

Reconocido como uno de los más prestigiosos y duraderos campeonatos monomarca, Ferrari Challenge se fundó hace 32 años y desde entonces ha permitido a más de mil pilotos competir en algunos de los circuitos más emblemáticos del mundo.

Ferrari Challenge incluye dos series internacionales -Europa y Norteamérica- y otras series nacionales en el Reino Unido y Japón, con retransmisiones en 90 países de todo el mundo. También es el primero en conseguir la certificación ISO 20121 para todo el continente por su sistema de gestión sostenible de eventos.

La introducción de la serie monomarca atraerá a pilotos de Ferrari Challenge de todo el mundo para competir en el Circuit Ricardo Tormo por el honor de ganar una medalla de oro, plata o bronce para su país de origen.

El formato constará de dos sesiones de entrenamientos de 45 minutos, seguidas de 30 minutos de clasificación. Una carrera clasificatoria de 30 minutos determinará la parrilla de salida para la carrera principal de 30 minutos que decidirá los ganadores de las medallas.

Los competidores que representen a su Autoridad Deportiva Nacional (ASN) conducirán el flamante Ferrari 296 Challenge. Presentado en las Finales Mundiales Ferrari 2023, el 296 Challenge marca el primer uso en el campeonato de un motor de seis cilindros y establece un nuevo estándar en rendimiento y placer de conducción. Con más de 234 CV por litro de potencia específica y una carga aerodinámica de 870 kg a 250 km/h, se beneficia de sofisticadas soluciones técnicas como el S-Duct. Como es tradicional, el 296 Challenge viene con neumáticos Pirelli especialmente desarrollados para este modelo.

Más de 200 pilotos competirán esta temporada en las cuatro series de la Ferrari Challenge. Las pruebas de Norteamérica comenzaron el pasado fin de semana en el Circuito de las Américas, mientras que la primera ronda de Europa tendrá lugar en Mugello, Italia, del 2 al 5 de mayo.

Andrea Mladosic, Director de Ferrari Challenge & Corso Pilota, expresó su satisfacción por la selección de Ferrari Challenge como la serie representativa de una sola marca dentro de los FIA Motorsport Games: «Estamos muy satisfechos con este reconocimiento porque atestigua, una vez más, el nivel del Ferrari Challenge. Estoy seguro de que los aficionados apreciarán mucho el espectáculo que ofrecen las carreras».

Antonello Coletta, Director de Endurance y Corse Clienti, comentó: «Agradezco a SRO Motorsports Group y a la FIA por haber seleccionado a Ferrari Challenge para este importante evento. Durante más de 30 años, nuestra serie ha proporcionado pilotos de gran talento, tanto hombres como mujeres, que han hecho marcas significativas en los principales campeonatos de coches GT. También ha proporcionado a miles de nuestros clientes deportivos un entorno profesional y familiar, ofreciendo el escenario perfecto para su pasión por las carreras».

Por su parte, Stéphane Ratel, fundador y CEO de SRO Motorsports Group, comentó: «La adición de Ferrari Challenge como la serie monomarca para los FIA Motorsport Games aporta otro emocionante nivel de competición al evento de 2024 en España. Los mejores pilotos de Ferrari Challenge de todo el mundo compitiendo por la gloria de las medallas bajo los colores de la bandera de su país serán todo un espectáculo».

«Esto aumenta el número de categorías de automovilismo a 27 para Valencia, lo que demuestra aún más el increíble crecimiento de los FIA Motorsport Games desde la edición inaugural y seis categorías acogidas en Roma 2019.»

 

Drift, batallas y pasión por el automovilismo en el cierre de Volrace en el Circuit

El Circuit Ricardo Tormo ha celebrado este fin de semana la única cita en España del Drift Masters, el Campeonato de Europa de Drifting con victoria para el estonio Kevin Pesur y su BMW M2

Drift Masters ha sido la actividad más espectacular del fin de semana de Volrace que ha llenado tres zonas diferentes de las instalaciones de Cheste con pruebas de aceleración, con la gymkhana en la zona de deslizamiento y con las batallas del Drift Europe en las que el Pesur se ha impuesta a Lauri Heinonen y su Nissan S13 en la batalla final celebrada en la jornada del sábado.

Buena parte de los pilotos que han participado en estas batallas tendrán la oportunidad de volver al Circuit Ricardo Tormo en el mes de octubre para celebrar las pruebas de Drift de los FIA Motorsport Games defendiendo los colores de sus selecciones nacionales. El representante español en esa carrera por naciones será Rubén Bolaños que ha terminado a las puertas del top 32 en esta primera carrera del año de Drift Masters a los mandos del BMW e46

 

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Además, los miles de aficionados que se han dado cita en el Circuit Ricardo Tormo han disfrutado de las pruebas de aceleración en la recta de meta con el clásico cuarto de milla americano. Asimismo, en la Gymkhana también se han celebrado batallas con victoria para el joven lituano de solo 18 años Nikolass Bertands (BMW) que ha vencido en el encuentro final al sueco Joakim Andersson (Nissan).

Además, música en directo, DJ’s, Feria en el paddock, exposición de vehículos personalizados y una amplia oferta de ocio han llenado de acción el paddock del Circuit en el que los amantes de automovilismo han vuelto a disfrutar de un fin de semana muy completo.

 

El Circuit Ricardo Tormo volverá a convocar a los aficionados los días 1 y 2 de junio con motivo del Campeonato de España de Superbike organizado por la Real Federación Española de Motociclismo.

Volrace trae a Valencia este fin de semana el mejor drift europeo

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana Volrace y la primera cita del Drift Masters 10, el Campeonato de Europa de Drift con los mejores pilotos de la espectacular competición procedente de 20 países.

La acción del fin de semana se dividirá en tres zonas independientes y contará con distintas exposiciones en el paddock y el área pública.

 

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Los pilotos de Drift Masters utilizarán la zona más revirada del trazado de Cheste, en dirección contraria a la habitual los coches derraparán desde la curva Champi Herreros hacia la curva Jaume Masià y finalizarán su recorrido junto a las tribunas en la curva de la afición. Los entrenamientos y clasificaciones se celebrarán el viernes y las batallas cerrarán la actividad del sábado.

Esta será la primera visita a España del Campeonato de Europa Drift Masters, que celebrará este fin de semana el primero de los seis que componen el certamen 2024 y que se completa en trazados de Irlanda, Finlandia, Letonia Hungría y Polonia.

Aceleración y gymkhana

La recta de meta será el escenario de las pruebas de drag, competiciones de aceleración en paralelo durante las jornadas de sábado y domingo.

El Gymkhana Drift Volrace será el centro de atención durante todo el fin de semana. Desde el viernes y hasta el domingo los mejores pilotos competirán en modo gymkhana en esta zona tras la grada naranja. Además, entre actividades habrá exhibiciones y carreras de drones, además de un show stunt.

Las entradas para asistir este fin de semana al evento está a la venta en las web oficial del Volrace www.volrace.com y en las taquillas del Circuit a partir del viernes.

VÍDEO | Las Curvas del Circuit Ricardo Tormo una a una

Iniciamos una serie de vídeos sobre las curvas del Circuit Ricardo Tormo en la que sus protagonistas nos irán contando los detalles de cada una de las 14 curvas del trazado de Cheste. Muchas de ellas tienen nombres de pilotos, otras no tienen nombre aún o se han ganado por el paso del tiempo, un nombre específico.

La primera de la serie es la curva número siete en la que el protagonismo se lo llevan los aficionados es la Curva de la Afición

 

#7 Curva de la Afición

#4 Curva Nico Terol

#14 Curva Adrián Campos

#6 Curva Ángel Nieto

El Circuit Ricardo Tormo renueva su contrato con la NASCAR europea hasta 2029

El Circuit Ricardo Tormo ha renovado su contrato con EuroNASCAR Management Group para celebrar la única cita en España del calendario de las NASCAR Whelen Euroseries hasta al menos el año 2029.

El trazado valenciano forma parte del calendario EuroNASCAR desde 2012 y ha acogido un total de doce Valencia NASCAR Fests. Nueve veces el Circuit Ricardo Tormo ha dado el pistoletazo de salida al campeonato y una vez acogió la exclusiva Super Finals Week con ocho carreras en tres días para cerrar la temporada 2020 a puerta cerrada con motivo de la pandemia.

«El Circuit Ricardo Tormo es definitivamente una de las joyas del Calendario EuroNASCAR” ha indicado Jerome Galpin, CEO de EuroNASCAR “el trazado de la pista es fantástico, los aficionados pueden verlo todo desde las gradas, el personal del circuito es muy profesional y acogedor. Así que es un verdadero placer y un honor para nosotros anunciar esta ampliación de la asociación por 5 años”.

Por su parte el director general del Circuit Ricardo Tormo Nicolás Collado, ha señalado que «el Valencia NASCAR Fest es uno de los eventos más importantes del calendario anual del Circuit. El ambiente abierto al público es una de las claves del éxito, los aficionados a la NASCAR tienen la oportunidad de acercarse a los coches y conocer en persona a los pilotos en la parrilla de salida, eso es algo único y muy valorado por nuestro público»

Las NASCAR Whelen Euroseries son la versión europea de las carreras de NASCAR en Estados Unidos, son además el único certamen oficial de la firma norteamericana en el viejo continente y disputan sus carreras, cuatro cada fin de semana, sobre potentes coche con motor V8 de 5.7 libros y alrededor de 400 CV de potencia, lo que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Además, el coche cuenta con un sistema de suspensión de competición, frenos de carreras y neumáticos específicos para la competición.

Con la firma de la renovación del acuerdo el Circuit Ricardo Tormo se garantiza la continuidad de una de las carreras más populares de su calendario en primavera desde 2025 hasta 2029.