Siete nuevos países participarán en los FIA Motorsport Games

Dentro de tres meses, del 23 al 27 de octubre, dará comienzo en Valencia la tercera edición de los FIA Motorsport Games. Se trata del único evento en el mundo que reúne a atletas de naciones de todos los rincones del planeta en competición a través de un número sin precedentes de disciplinas de automovilismo.

Las inscripciones para el evento multidisciplinar de 2024, que contará con 27 categorías en España, son cada vez más numerosas, y entre ellas figuran las de nuevas naciones cuyos atletas competirán por primera vez en un escenario internacional.

La introducción de otras 11 categorías ha sido un factor crucial para ayudar a las nuevas Autoridades Deportivas Nacionales (ASN) de la FIA a inscribir competidores para que corran bajo la bandera y los colores de su país.

La expansión de las disciplinas de base y accesibles sigue cumpliendo la ambición de atraer a nuevas federaciones y llevar a los talentos emergentes a una plataforma mundial. Además de Auto Slalom y Karting Slalom, el crecimiento de ESports, que ahora incluye ESports F4, y de Karting, que por primera vez incluye Karting Mini para corredores de entre 8 y 12 años, está generando un gran interés.

Otras categorías nuevas incluyen Truck Racing, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Single Make GT, además de Rally All-Stars en medio de una reformulación de Rally para incluir diez categorías en total, incluyendo Rally Gravel en Rally2, Rally4 y Rally Histórico.

A continuación, presentamos a siete de las nuevas naciones deportivas que debutarán en Valencia

ANGOLA

Angola estará representada por primera vez en los FIA Motorsport Games, con la estrella en ciernes del karting Lorenzo Campos, que dará el salto y representará a la Federação Angolana de Desportos Motorizados en la Fórmula 4.

ARMENIA

Armenia participa por primera vez en Karting Sprint Senior. Daniel Dallakyan Poghosyan, que ha competido desde los ocho años y ha representado a Armenia en la CIK-FIA desde 2022, se unirá a la reñida categoría que se disputará en un trazado a medida del Aspar Circuit.

BOTSWANA

El Equipo Botsuana enviará a España una delegación de cuatro pilotos. Hamzah Ahmad continúa su exitosa transición de las carreras de simulación virtual a la competición de karting en la vida real con una plaza en la parrilla de Karting Sprint Junior, mientras que Muhammad Ahmad competirá en Karting Sprint Senior. Ambos pilotos representaron a Botsuana por primera vez en la Copa de África de Karting a principios de este año, y Muhammad terminó 12º en la general.

Botswana Motor Sports también tiene previsto presentar dos inscripciones adicionales, en ESports GT y en la nueva categoría ESports F4.

Tefo Dithapo, capitán del equipo Botswana FIA Motorsport Games, comentó: «Botswana Motor Sports está encantada de participar por primera vez en los FIA Motorsport Games. Esta participación marca un momento histórico para Botsuana y Botswana Motor Sports, ya que nos sumergimos en el emocionante escenario mundial del automovilismo con la esperanza de traer a casa una gran cantidad de experiencia y conocimientos para fomentar el crecimiento del automovilismo dentro de Botswana Motor Sports».

«La decisión surgió como una forma de exponer a nuestros atletas a competiciones mundiales, mejorando su experiencia, impulsando la moral y la determinación de los atletas, con posibilidades de llevarse a casa premios prestigiosos”.

«Botswana Motorsport se embarca en este notable viaje con cuatro atletas que competirán en Esports GT, Esports F4, Karting Sprint Senior y Karting Sprint Junior. Botswana Motorsport confía en el éxito del Team Botswana».

ISLAS CAIMÁN

La disciplina ESports demuestra una vez más ser una plataforma de lanzamiento vital para que nuevas naciones se unan a los Juegos. La Federación de Automovilismo de las Islas Caimán ha confirmado dos inscripciones: Karyll Iton, de 45 años, representará a la nación en ESports GT, e Ian Charlery, de 39 años, competirá en ESports F4.

Los deportes electrónicos son esenciales para el crecimiento de los deportes de motor en las Islas Caimán, ya que ofrecen una plataforma para que los aspirantes a pilotos perfeccionen sus habilidades y compitan a escala mundial. La nación ha elegido a dos competidores excepcionales: Iton cuenta con tres años de experiencia en carreras de simulación, mientras que Charlery combina un historial en carreras de aceleración y autocross con una pasión por los deportes electrónicos que se reavivó durante la pandemia de Covid.

Jane Scaletta, Presidenta de la Federación de Automovilismo de las Islas Caimán, declaró: «Como nueva federación de base, la Federación Automovilística de las Islas Caimán considera que los Juegos Automovilísticos de la FIA son una oportunidad inestimable para competir a nivel internacional y mostrar el talento y la dedicación de nuestros competidores.

«Nuestras expectativas para este evento son no sólo demostrar nuestra destreza en las carreras, sino también fomentar un espíritu de camaradería y deportividad entre la comunidad internacional del automovilismo. Creemos que a través de la participación en eventos como éste, podemos contribuir significativamente al desarrollo y reconocimiento de los deportes de motor en las Islas Caimán.»

LÍBANO

Karting Sprint Senior trae otra nueva nación a los FIA Motorsport Games este año, con Stephanie Hobeika ondeando la bandera del equipo Líbano. La piloto de 21 años se clasificó novena en la IAME Ladies Cup en 2023 y puede contar con un sexto puesto en las IAME Series EAU 2020-21 y un tercer puesto en las IAME Series Labanon 2019 entre los aspectos más destacados de su carrera hasta el momento.

Mohamad Chehab completará la delegación del Equipo Líbano. El bicampeón de Red Bull Drift UAE, que también ostenta títulos en el Grupo N y T3 de rallies, además de cuatro coronas de Autocross, está listo para su debut en Drifting con un BMW E36.

FILIPINAS

La Asociación Automovilística de Filipinas ha confirmado a su único representante. Mariano Axel Nocom, tres veces campeón de Minirok, que empezó a correr a los seis años, será el abanderado del país en el Karting Spring Junior.

TRINIDAD Y TOBAGO

La República de Trinidad y Tobago, gemela de Trinidad y Tobago, está dispuesta a seguir los pasos de Barbados y Bahamas este mes de octubre, enviando a dos miembros de su equipo a competir en España en Karting Sprint Junior y Karting Sprint Senior.

Alex Sharma, Novato del Año 2023 de la Asociación de Karting de Trinidad y Tabago, ha sido seleccionado como el primer representante de la nación en Karting Sprint Junior. «Es un privilegio representar a mi país en los Juegos Automovilísticos de la FIA de 2024», declaró.

«Los Juegos supondrán un paso adelante, ya que competiré contra los mejores jóvenes pilotos de karting del mundo. A algunos de ellos los conozco y ya me he enfrentado a ellos. He trabajado con buenos entrenadores y equipos, y tengo la intención de dar lo mejor de mí para conseguir el mejor resultado posible para el equipo en el Junior Sprint. Aunque nuestro país es pequeño, nuestra gente es decidida, ingeniosa y compite con un espíritu feroz».

Benjamin Mahon, vigente campeón TTKA Sportsman, representará al equipo Trinidad y Tabago en Karting Sprint Senior. Me siento muy honrado y emocionado de representar a Trinidad y Tobago como piloto de Karting Sprint Senior en España», declaró.

«Estoy ansioso por mostrar la habilidad, la dedicación y el espíritu de nuestra nación y de nuestra comunidad automovilística. Esta oportunidad no solo pone de relieve mi trayectoria personal en el automovilismo, sino que también sirve de inspiración para los aspirantes a pilotos de Trinidad y Tobago, demostrando que, con trabajo duro y pasión, llegar a la escena mundial es posible.»

Carlos Sainz analiza la categoría de Rallies de los FIA Motorsport Games

Carlos Sainz, doble campeón del mundo de rallies de la FIA y cuatro veces ganador del Rally Dakar, cree que esta expansión puede tener un impacto positivo en los FIA Motorsport Games de 2024.

«Los rallies pueden ser un poco diferentes según el país», explicó Sainz. «El asfalto, por ejemplo, no es la superficie más habitual en continentes como África y Sudamérica. Los FIA Motorsport Games se crearon para concentrar, durante un solo fin de semana, toda la actividad automovilística mundial», prosiguió. «Para ello, los reglamentos deportivos deben animar a todos los países a estar presentes, así que aplaudo este aumento de categorías, especialmente en los rallyes».

Sainz también cree que la disciplina atraerá a grandes multitudes cuando la acción tenga lugar en la Montaña Occidental de Valencia y en el Circuit Ricardo Tormo, ambos cercanos a la bulliciosa ciudad mediterránea.

«Los aficionados a los rallies en España son muy numerosos y acudirán en gran número a los tramos de carretera durante el evento», dijo Sainz, que ganó en su país en 1992, camino de su segundo título mundial de rallies de la FIA. «Los FIA Motosport Games en Valencia serán una gran oportunidad para disfrutar de las actuaciones de pilotos de todo el mundo que compiten para sus equipos nacionales».

El Director de Road Sport de la FIA, Andrew Wheatley, dijo: «Los rallies volverán a ser el centro de atención en los FIA Motorsport Games 2024 en Valencia. Con el regreso de Rally2, Rally4 y Rally Histórico y la introducción de la emocionante categoría All-Stars, la edición de este año promete ser más emocionante que nunca».

«Competidores femeninos y masculinos de todo el mundo, representando a sus ASN nacionales en coches modernos e históricos, se unirán a los mejores pilotos de rally del mundo para competir en España, mostrando la profundidad, el talento y la increíble diversidad dentro de la comunidad de rallyes. Estamos orgullosos de aprovechar el éxito de la edición de 2022 con nuevas características y categorías ampliadas, que reflejan nuestro compromiso de promover una competición dinámica en los rallyes.»

Aunque cada categoría de Rally es única, hay un puñado de reglas consistentes en toda la disciplina. En todos los casos, el piloto debe representar a su propio ASN, pero puede competir junto a un copiloto de una nacionalidad diferente. En todas las categorías, excepto en Rally All-Stars, los pilotos de la lista de prioridades de la FIA no pueden competir. El Rally All-Stars, por su parte, está reservado a los pilotos de la Prioridad FIA que hayan ganado un campeonato de la FIA en los últimos cinco años, o que estén contratados por un fabricante.

RALLY2

Cada una de las tres categorías Rally2 estará abierta a los Rally 2 Cars, mientras que los pilotos necesitarán la licencia internacional ITC-R. La categoría de superficie mixta constará de 12 etapas -seis de grava y seis de asfalto- más dos Super Special Stages y la Medal Stage decisiva. La categoría de asfalto se disputará en seis etapas más una Etapa Súper Especial y la Etapa Medalla, mientras que la categoría de grava constará de seis etapas regulares, una Súper Especial y, por último, la Etapa Medalla.

Cuadro de honor del Rally2

2022: Mathieu Arzeno y Romain Roche (Equipo de Francia)

RALLY4

El Rally4 está abierto a los coches de Rally 4 homologados después del 1 de enero de 2019, así como a los coches R2 homologados antes del 31 de diciembre de 2018. Los pilotos deben poseer al menos la licencia internacional ITD-R. La competición de superficie mixta constará de seis etapas de grava y seis sobre asfalto, así como dos Super Special Stages y una Medal Stage. Tanto en la categoría de asfalto como en la de grava se disputarán seis etapas más una Súper Especial y una Etapa Medalla.

Cuadro de honor del Rally4

2022: Roberto Daprà y Luca Guglielmetti (Equipo de Italia)

RALLY HISTÓRICO

El Rally Histórico está abierto a una gama de maquinaria homologada entre 1970 y 1981. En todos los casos, los coches deben estar en posesión de un HTP (Pasaporte Técnico Histórico) válido de la FIA y cumplir con el Apéndice K de la FIA. En cuanto a los pilotos, necesitan al menos la licencia internacional ITD-R. La categoría de superficie mixta constará de 12 etapas -seis de asfalto y seis de grava- más dos Súper Especiales y la Etapa Medalla. La categoría de asfalto se disputará en seis etapas más una Etapa Súper Especial y la Etapa Medalla, mientras que la categoría de grava constará de seis etapas, una Súper Especial y la Etapa Medalla.

Cuadro de honor histórico del rally

2022: Andrea «Zippo» Zivian y Nicola Arena (Equipo de Italia)

RALLY ALL-STARS

Rally All Stars marca una nueva y emocionante adición para los FIA Motorsport Games. La categoría estará abierta a los coches de Rally 2, mientras que los pilotos deberán ser titulares de una Licencia Internacional ITC-R y estar en la lista de Prioritarios de la FIA. Esto significará que Rally All-Stars contará con los principales competidores del mundo, incluidos los del prestigioso Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El itinerario mixto consta de seis etapas sobre grava y seis sobre asfalto, así como dos Súper Especiales y la Medal Stage. La Medal Stage es una batalla de tres coches en la que cada uno de ellos completa simultáneamente un bucle de cada una de las tres secciones separadas de la etapa en el Circuit Ricardo Tormo.

 

FIA Motorsport Games, 10 medallas de oro en juego en Rallies

Los rallies desempeñarán un papel central en los FIA Motorsport Games 2024 cuando se celebre la tercera edición del evento en Valencia, España, entre el 23 y el 27 de octubre de este año. Rally2, Rally4 y Rally Histórico volverán a contar con categorías ampliadas para 2024, mientras que una nueva y emocionante categoría All-Stars traerá a los mejores pilotos de rally del mundo a competir en España.

La disciplina pasó a formar parte de los Juegos del Motor en su segunda edición, celebrada en Francia en octubre de 2022, cuando Rally2, Rally4 y Rally Histórico se disputaron en una serie de etapas de asfalto entre Marsella y Toulon.

La categoría Rally2 está destinada a las máquinas de tracción a las cuatro ruedas y anima a los participantes de los campeonatos nacionales y regionales a participar en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Las máquinas de dos ruedas motrices de la categoría Rally4 participan en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y en el Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA, así como en campeonatos nacionales y regionales. La categoría Histórica combina la emoción con la nostalgia, ya que los coches de 1970 a 1981 recorren los tramos.

En 2022, la primera medalla de oro en Rally2 fue para la nación anfitriona, el Equipo de Francia, ya que la tripulación de Mathieu Arzeno y Romain Roche se impuso en su Škoda Fabia. El Rally4 fue ganado por la pareja de Peugeot 208 de Roberto Daprà y Luca Guglielmetti, mientras que el Equipo de Italia también celebró el oro en el Rally Histórico gracias a Andrea «Zippo» Zivian y Nicola Arena, que llevaron el icónico Audi Quattro al evento.

Tras su exitoso debut, la disciplina de rallies se prepara para una importante expansión en los terceros Juegos del Automovilismo de la FIA, en los que habrá un total de 10 medallas de oro en juego. Rally2, Rally4 y Rally Histórico seguirán formando parte del programa, pero cada uno de ellos se dividirá en tres categorías distintas: una con un itinerario de superficies mixtas, otra centrada exclusivamente en la grava y una tercera sobre asfalto.

La 10ª categoría es Rally All-Stars, una nueva incorporación al programa que competirá en una superficie mixta y otorgará un único conjunto de medallas. Esto abrirá por primera vez los FIA Motorsport Games a pilotos de primera línea del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Además, la expansión de la disciplina de Rally garantizará mayores perspectivas de ganar medallas para un grupo más amplio de Federaciones Nacionales (ASN) de la FIA. Aunque su popularidad es innegablemente mundial, el rally está muy arraigado en varias regiones que no tienen tradición de carreras en circuito. A menudo, esto se debe al terreno o al clima, lo que hace que la competición de rallies sea más accesible.

Agenda institucional

Agenda institucional de la dirección de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A.

 

Enero 2025

13 de enero: Reunión Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto.

Lugar: Palacio de Valeriola. Hora: 12:30 horas

Junio 2024

17 de junio: Reunión Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva S.A. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto.

Lugar: Vicepresidencia Generalitat Valenciana. Hora: 10:30 horas

12 de junio: Reunión Fondos Europeos. Asistentes: Director General de Patrimonio, Director General de Deportes , Director General de Proyectos Estratégicos , Director General Circuit Ricardo Tormo y Director Adjunto

Lugar: Dirección General de Patrimonio. Hora. 13:00 horas

 

 

 

Marzo 2024

4 de marzo: Reunión con el delegado de SRO y los miembros de la organización de los FIA Motorsport Games en Ciudad de las Artes y de las Ciencia de Valencia

11 de marzo: Reunión Dirección General Deportes y Federación Motociclista Comunitat Valenciana

21 de marzo: Reunión Dirección General Patrimonio

Asistentes: Nicolás Collado y Bernardo Bonet

 

 

Febrero 2024

8 de febrero: Reunión con el Diputado de Deportes en el Ayuntamiento de Meliana

8 de febrero:  Reunión del Consejo de Administración de Circuito del Motor y Promoción Deportiva, S.A.. Asistentes: miembros del consejo de Administración, Director General y Director Adjunto

 

El Circuit Ricardo Tormo ejecuta distintas obras para mejorar la seguridad

El Circuit Ricardo Tormo está ejecutando durante este mes de julio distintas obras en la pista de Gran Premio para incrementar la seguridad de sus instalaciones.

La sexta curva del trazado de Cheste, la curva Ángel Nieto,  protagoniza buena parte de los trabajos con la reconstrucción completa del piano exterior para adaptarlo a la homologación a propuesta de las Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

El nuevo piano, será de “estilo Misano” como ya sucede en la Curva Aspar y en la Curva Adrián Campos, la primera y la última de la pista. Asimismo, la Curva Champi Herreros renovará también sus pianos para ajustarlos a la homologación.

Por otro lado, las barreras de seguridad formadas por guardarraíles metálicos en las dos primeras curvas del Circuit serán sustituidas por protecciones de hormigón que ofrecen mayores niveles de seguridad y facilitan las reparaciones en caso de accidente.

Aprovechando que no hay actividad en la pista, el equipo de mantenimiento del Circuit está instalando más de 8.000 metros de Fibra Óptica para mejorar el servicio de cronometraje con un total de 300 fusiones entre la torre de control y la pista en coordinación con el equipo técnico de MotoGP.

Cabinas de Televisión

Estos trabajos en la pista se unen a otras obras ya iniciadas como la construcción de 20 nuevas cabinas de comentarista de televisión en el edificio del restaurante que darán cabida a los reporteros de medio mundo en los próximos eventos, los FIA Motorsport Games en octubre y el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en noviembre.

Además, se trabaja en la renovación de las oficinas centrales del Circuit que esta temporada cumple 25 años organizando carreras, y en la sustitución de la iluminación y la climatización de la Torre de Control por tecnologías más sostenibles gracias a la ayuda de los fondos de la Unión Europea.

 

 

Del GTI al Tesla, de 7 Vidas a Netflix.. Cómo hemos cambiado desde 1999

En septiembre de 1999, se inauguró el Circuit Ricardo Tormo en Cheste, Valencia, un evento que marcó un hito en el mundo del motociclismo y el automovilismo en España. Desde entonces, han pasado 25 años y el mundo ha experimentado transformaciones significativas en todos los ámbitos de la vida. Acompáñanos en este viaje a través del tiempo para comparar cómo era la vida en 1999 y cómo es en 2024.

Estilo de vida

1999: A finales del siglo XX, el estilo de vida estaba caracterizado por una menor dependencia de la tecnología. Los teléfonos móviles comenzaban a popularizarse, pero aún no eran indispensables. Internet estaba en sus primeras etapas de expansión, con conexiones dial-up y páginas web básicas. La vida social se desarrollaba principalmente en espacios físicos: bares, discotecas, y encuentros en plazas y parques.

2024: Hoy en día, la tecnología es omnipresente. Los smartphones son una extensión de nuestras manos, y las redes sociales han revolucionado la forma en que nos comunicamos y socializamos. El teletrabajo y la educación en línea se han consolidado, especialmente tras la pandemia de COVID-19. Los dispositivos inteligentes y la inteligencia artificial han simplificado muchas tareas cotidianas, mejorando la eficiencia y la comodidad.

Moda

1999: La moda de los 90 estaba marcada por una mezcla de estilos. La cultura grunge, con sus camisas de cuadros y jeans rasgados, coexistía con la moda más elegante de los trajes sastre y los vestidos de fiesta brillantes. Las zapatillas deportivas, como las icónicas Nike Air Max, eran un símbolo de estatus.

2024: La moda en 2024 es una amalgama de sostenibilidad y tecnología. Los materiales reciclados y biodegradables están en auge, y la moda rápida ha dado paso a un consumo más consciente. La ropa inteligente, que puede monitorizar signos vitales o cambiar de color, es una realidad. Además, la influencia de la moda retro sigue presente, con guiños constantes a las décadas pasadas.

Música

1999: El final de los 90 fue una época dorada para el pop y el rock. Artistas como Britney Spears, Backstreet Boys y NSYNC dominaban las listas de éxitos. En España, figuras como Alejandro Sanz y La Oreja de Van Gogh se consolidaban en la escena musical.

2024: En la actualidad, la música es un reflejo de la diversidad cultural y la innovación tecnológica. Los géneros se mezclan y se difuminan, dando lugar a nuevos estilos como el reguetón, el trap y el K-pop. Las plataformas de streaming han sustituido a los CD y permiten un acceso instantáneo a millones de canciones. Los conciertos en el metaverso y las experiencias inmersivas son cada vez más comunes.

Deporte

1999: En el deporte, el fútbol dominaba la escena tanto global como nacionalmente. El Manchester United ganó la Champions League en una final memorable contra el Bayern de Múnich. En España, el FC Barcelona y el Real Madrid eran los titanes del fútbol. El ciclismo también gozaba de popularidad con figuras como Lance Armstrong, aunque luego su carrera se vio empañada por escándalos de dopaje.

2024: El panorama deportivo se ha diversificado. El fútbol sigue siendo muy popular, pero deportes como el baloncesto, el tenis y los eSports han ganado una gran audiencia. La tecnología ha mejorado la experiencia del espectador, con retransmisiones en 4K y realidad aumentada. En España, el crecimiento del pádel y el ascenso del deporte femenino son notables. Además, los atletas son más conscientes de su impacto social y ambiental, promoviendo causas benéficas y sostenibles.

Programas de TV

1999: La televisión en 1999 estaba dominada por las cadenas tradicionales y los programas en horario estelar. Series como «Friends», «ER» y «Los Soprano» marcaban tendencia. En España, «Médico de Familia» y «7 Vidas» eran muy populares.

2024: Hoy en día, el consumo de televisión se ha fragmentado con la llegada de plataformas de streaming como Netflix, HBO y Disney+. Las series se lanzan a nivel global y las producciones de alta calidad están al alcance de un clic. La televisión en directo ha perdido terreno frente al contenido bajo demanda.

Coches y motos más vendidos

1999: En el mundo del motor, los coches de gasolina dominaban el mercado. Modelos como el Ford Focus y el Volkswagen Golf eran muy populares. En el ámbito de las motos, la Honda CBR y la Yamaha R1 eran referentes.

2024: La transición hacia la movilidad eléctrica es evidente. Tesla lidera el mercado con modelos como el Model 3, mientras que marcas tradicionales como BMW y Audi han lanzado sus propias líneas eléctricas. En cuanto a motos, las eléctricas de marcas como Zero Motorcycles y Harley-Davidson LiveWire están ganando terreno, reflejando un cambio hacia vehículos más sostenibles.

Transformaciones generales en el mundo y en España

1999: El mundo estaba en una etapa de globalización creciente. La economía de internet comenzaba a emerger y la Unión Europea se consolidaba con la introducción del euro. En España, la Expo 92 y las Olimpiadas de Barcelona 92 habían impulsado el desarrollo infraestructural y la modernización del país.

2024: Hoy, enfrentamos desafíos globales como el cambio climático, la inteligencia artificial y las desigualdades económicas. España, por su parte, ha avanzado en tecnología y energías renovables, posicionándose como un referente en la lucha contra el cambio climático. La digitalización de la economía y la sociedad es palpable, con una fuerte inversión en innovación y desarrollo.

El legado del Circuit Ricardo Tormo

Desde su inauguración en 1999, el Circuit Ricardo Tormo ha sido testigo de innumerables competiciones y ha evolucionado junto con el mundo del motor. Hoy en día, no solo es un centro de carreras, sino también un espacio para pruebas de vehículos eléctricos y autónomos, reflejando el avance hacia un futuro más sostenible y tecnológicamente avanzado.

Los últimos 25 años han traído cambios profundos en todos los aspectos de la vida. Desde la forma en que nos comunicamos hasta los vehículos que conducimos, el progreso ha sido constante y acelerado. El Circuit Ricardo Tormo, como símbolo de esta evolución, sigue siendo un punto de referencia en la historia del motor y la innovación en España.

Sorteo Entradas OWN Valencia, estos son los ganadores

Ya tenemos a los ganadores de las 5 entradas dobles para asistir este fin de semana a OWN Valencia.

Estos son los ganadores:

ALEJANDRO HERRERA _jerreraa._

FERRAN Ferrab_DTM_08

SANDRA PASTOR sandra_pastoor

MAMEN RICO facebook

KOE @koe.MultiversX en X

Deberéis revisar vuestros DM y enviar un email al Circuit para que os hagamos llegar las entradas que son válidas para sábado y domingo

Gracias a todos por participar!!!!

Alicante decide este sábado al representante de la RFEdA en eSports GT

El futurista Distrito Digital CV de Alicante alberga este sábado 29 de junio una competición entre los mejores 20 finalistas en eSports GT, cuyo ganador será nuestro representante en los FIA Motorsport Games 2024.

Gracias al apoyo de la Generalitat Valenciana, la comisión Simracing de la RFEDA celebrará este sábado un evento presencial para elegir al piloto de la Selección Española de Automovilismo en la categoría eSports GT.

La Sala de Cristal del Distrito Digital CV de Alicante reúne a los mejores 20 clasificados, que se reúnen presencialmente por primera vez abordar una jornada muy emocionante. Tras ser presentados, y familiarizarse con los modernos simuladores HI-Speed, con unos entrenamientos libres, disputarán una carrera de exhibición.

Como novedad, todos competirán con el Ford Mustang GT3, llegado a la plataforma Assetto Corsa Competizione hace apenas un mes. El Circuit Ricardo Tormo será el trazado reservado para la carrera final, de 45 minutos, previa clasificación de 15 minutos.

Andrés Mesa, Alex Torregosa, Marc Neila y Rubén Iglesias parten como favoritos, liderando la tabla de puntos tras las seis pruebas clasificatorias que los han llevado a competir en trazados virtuales de primer nivel como el propio Circuit Ricardo Tormo, el Circuit Paul Ricard, Nürburgring, el Circuit de Barcelona-Catalunya, Spa-Francorchamps y Silverstone.

Pedro Luis Alvarado, presidente de la comisión Simracing de la RFEDA, les dará la bienvenida junto a Antonio Rodríguez, el Seleccionador Nacional: “Llega la hora de la verdad. Todos los pilotos vienen muy preparados y con la máxima ilusión. Animo a los fans a no perderse detalle en la retransmisión, el nivel de “realidad virtual” en estas carreras es alucinante”.

A partir de las 16h00, el canal de YouTube de la RFEDA iniciará la retransmisión de un emocionante programa en el que disfrutaremos de las carreras de exhibición, la clasificación y la carrera final, a las 18:30h. También, en paralelo, los seguidores podrán seguir toda la acción gracias en el canal de Twitch de MotorESports TV.

La RFEdA anuncia parte de su equipo para los FIA Motorsport Games

La Selección Española de Automovilismo sigue sumando nuevos protagonistas a su participación en los FIA Motorsport Games; siete nuevos pilotos que aspiran a brillar en sus categorías gracias a un reputado palmarés.

A sólo 120 días de la celebración de estos “Juegos Olímpicos del Motor”, del 23 al 27 de octubre, las comisiones de trabajo de la RFEDA de las diferentes disciplinas, junto al Seleccionador nacional, Antonio Rodríguez, han desvelado los nombres de siete nuevos pilotos que se suman a la Selección Española de Automovilismo.

En la categoría GT Sprint, el barcelonés Dani Juncadella está listo para afrontar su segunda participación en los FIA Motorsport Games. Presente en Marsella, Juncadella, uno de nuestros pilotos de GT más ilustres, confía en lograr un metal. Tras cerrar una de sus mejores campañas en 2023, con victorias en el IMSA, y podios como el de las 24 h de Nürburgring, el piloto de WEC acaba debutar en sus primeras 24 horas de Le Mans (11º).

Como novedad, la categoría Truck Racing, se incorpora a los FIA Motorsport Games. El pluricampeón nacional de camiones, y tres veces campeón de Europa, Antonio Albacete, ha sido el elegido para representar a España en esta disciplina. Albacete se encuentra ilusionado ante este nuevo desafío, en el que seguro contará el apoyo extra de los miles y de aficionados a la competición de los pesos pesados.

Otro apellido que forma parte de la saga del deporte del automovilismo llega para representar a España en la categoría Touring Car: Eric Gené, de 17 años. El hijo de Jordi Gené, y sobrino del ex piloto de Fórmula 1, Marc Gené, es subcampeón de las TCR Winter Series, demostrando una gran adaptación en su paso de los monoplazas de la F4 Spain al TCR. Además, es piloto del Centro de Tecnificación del del Circuit Ricardo Tormo, el CETDM al que considera como su segundo hogar.

La Selección Española de Automovilismo confiará en otros dos pilotos que regresan a sus filas tras haber estado presentes en Marsella y Roma. Iván Velasco, medallista en Marsella con el equipo de Karting Endurance, es el elegido para la nueva categoría GT Single Make, reservada a los Ferrari 296 Challenge. El madrileño es un habitual de lujo en todos los certámenes de automovilismo nacional, y fuera del país, como el GT Cup Europe.

Precisamente allí compiten los pilotos que nos representarán en GT Endurance: Fernando Navarrete, presente en esta disciplina en la edición de Roma 2019, estará acompañado por Jorge Cabezas, el campeón del GT Cup Europe 2023. Navarrete cuenta con una dilatada carrera que suma campeonatos nacionales y destacadas participaciones en el panorama internacional. Ambos se encuentran muy motivados.

Con la llegada de Oscar Fuertes a la categoría Car Cross Mini, la Selección Española de Automovilismo completa su participación en todas las categorías de esta disciplina que cada vez cuenta con más adeptos gracias a sus energizantes carreras. En 2023 se convirtió en el primer piloto en participar en el CERX con solo 11 años a través del Rally Training iniciativa promovida por la RFDEA y actualmente es segundo en el CERX, en la categoría Júnior.

Con este anuncio, la Selección Española de Automovilismo ya cuenta con representación en 20 de las disciplinas presentes en los FIA Motorsport Games. Son un total de 27 pilotos hasta la fecha, a los que pronto se sumará el ganador que resulte de la final clasificatoria para los eSports GT que se celebrará en la Sala de Cristal del Distrito Digital CV en Alicante, el próximo 29 de junio.

El Auditorio de Castellón elige a la selección española de eSports en los FIA Motorsport Games

Este sábado 22 de junio, el Auditorio de Castellón celebra la final presencial de los 20 finalistas que competirán para optar a ser el representante de la Selección Española de Automovilismo en los FIA Motorsport Games 2024 que tendrán lugar en la Comunitat Valenciana.

Desde primera hora de la mañana, los pilotos se darán cita en el Auditorio, transformado en el paraíso de la competición gamer. 20 simuladores de última generación, listos para darle al “on” en la plataforma iRacing. El trazado para esta final será el Circuito de Navarra.

El catalán Pol Munné es claramente uno de los favoritos pero no el único, pues “todos y cada uno de los finalistas tienen un altísimo nivel” comenta el joven Pedro Alvarado, presidente de la comisión Simracing de la RFEDA, y auténtico impulsor de esta iniciativa, en cuyo desarrollo ha sido clave la participación de la dirección general del deporte de la Generalitat Valenciana.

“Recientemente, el COI anunció que en la comisión que se celebrará del 22 al 24 de julio durante los JJOO de París, los eSports serán declarados deporte olímpico”, añade “Este es el impulso definitivo que pone en valor la importancia de este tipo de iniciativa. La FIA ya puso en marcha un programa de detección de talento para escoger al nuevo “Seb Ogier” en los rallyes, el FIA Rally Star, a través de una serie de competiciones online a nivel mundial. En definitiva, el mundo se mueve a gran velocidad, y la RFEDA, en este sentido, ha dado pasos de gigante, a nivel de transformación digital”

A partir de las 16h00, todos los fans podrán seguir el desarrollo de esta gran final presencial desde el , que incluye una carrera de exhibición, y culmina con la celebración de la competición final, a las 18:30h. También, en paralelo, los seguidores podrán disfrutar de la retransmisión en el canal de Twitch de Driver’s Parade Club.