El Valencia NASCAR Fest se celebrará el 14 y 15 de abril
El Circuit inaugurará los días 14 y 15 de abril la cuarta edición de las NASCAR Whelen Euro Series. El campeonato que se disputará en seis circuitos europeos con doce rondas, y que ha consolidado a la Euro NASCAR como una de las mejores series de automovilismo lejos de Norteamérica. El calendario de NASCAR 2018 incluye pruebas en España, Italia, Gran Bretaña, Francia, Alemania y Bélgica.
El director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, ha mostrado su “entusiasmo por volver a abrir la temporada. Esta es una competición que se ha consolidado en nuestro calendario como una de las ofertas más originales y atractivas para los aficionados. Nos interesa tanto por su aspecto competitivo, como por la oferta de actividades de ocio para toda la familia”.
Gobert ha destacado que el Valencia NASCAR Fest “se ha convertido en uno de los eventos automovilísticos más importantes de nuestro calendario deportivo. Es un privilegio para nosotros ser el evento español de este campeonato y compartir un calendario con circuitos emblemáticos de la historia de los deportes del motor «.
La principal novedad de la próxima temporada es la creación de un evento internacional que se celebrará en Tours. En el trazado francés los pilotos competirán para medir sus habilidades contra las estrellas invitadas estadounidenses. La segunda gran incorporación de la Euro NASCAR 2018 es la celebración de una semifinal en el legendario Hockenheim (Alemania).
«Compartimos la visión de convertir cada evento de NASCAR en una experiencia única que brinda diversión familiar en y alrededor de la pista. Estamos muy orgullosos de ofrecer a los aficionados, equipos y pilotos europeos este calendario equilibrado que combina circuitos emblemáticos como Hockenheim, Brands Hatch, Valencia o Zolder, con trazados cortos emergentes como como Tours o Franciacorta”, ha explicado Jerome Galpin, presidente de las NASCAR Whelen Euroseries.
Calendario 2018
Como en temporadas anteriores el Valencia NASCAR Fest abrirá el telón de la temporada 2018. El pasado año los valencianos Borja García, y Carmen Boix fueron capaces de ganar en sus categorías corriendo como locales.
Los días 19 y 20 de mayo, el Euro NASCAR se trasladará a Brescia para el segundo evento de la temporada en el Autodromo di Franciacorta, una pista de diseño compacto que ofrece a los aficionados una vista espectacular y carreras llenas de acción. Asimismo, el American Speed Fest (9-10 junio) coronará a un nuevo ganador en el histórico circuito Indy de Brands Hatch. Se trata del evento más antiguo del NWES, que en 2018 alcanzará su sexta edición.
La localidad francesa de Tours acogerá (30 junio-1 julio) el primer Oval World Challenge. Se trata de la única carrera oval de NASCAR fuera de Norteamérica en un evento con un formato especial. Además, por primera vez, Alemania albergará las semifinales (15-16 septiembre) en Hockenheim. Esta cita significará un punto de inflexión en la temporada, ya que concederá el doble de puntos. La final de la Serie se disputará por cuarto año en Zolder (20-21 octubre).
El Pack Afición es la mejor manera de disfrutar de dos de los grandes premios que el mundial de motociclismo celebra en España, El Gran Premio de España en Jerez los días 4, 5 y 6 de mayo y el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que cierra el campeonato del mundo de MotoGP en el Circuit Ricardo Tormo.
Así lo refleja el convenio entre las empresas gestoras de los dos trazados. Este acuerdo de colaboración firmado en Cheste va a permitir que el público aficionado pueda comprar entradas de forma conjunta para los dos eventos de 2018 (Jerez y Valencia) con un precio reducido y, además, beneficiarse de un producto suplementario en cada carrera, por un total de 99 euros el pack completo.
En el caso del Circuit Ricardo Tormo, las localidades disponibles serán de la tribuna Roja (abono de 3 días) más un almuerzo (bebida y bocadillo). Por parte del Circuito de Jerez, serán localidades de la tribuna R9 (abono de 3 días y parking) más una entrada al Museo.
Tras el proceso de compra, el aficionado obtendrá una entrada única para ambos eventos, donde también se le indicará el acceso al museo y el almuerzo, o los servicios correspondientes. La venta de las entradas del ‘Pack Afición’: MotoGP 2018 Jerez–Valencia se iniciará el 1 de diciembre de 2017, a través de la plataforma de venta de este link.
A partir de dicha fecha, se podrá adquirir a través de las correspondientes plataformas online vinculadas a los circuitos firmantes del acuerdo.
GT Sport ha anunciado hoy que la primera edición del Valencia GT 1000 kilómetros que había sido convocado para los días 1 y 2 de diciembre queda pospuesto para el año 2018.
Jesús Pareja, CEO de GT Sport, empresa organizadora del acontecimiento ha comentado que «Nos sentimos muy alentados por la respuesta muy positiva que el Valencia GT 1000 Km recibió por parte de equipos y pilotos. Sin embargo la cantidad de inscripciones confirmadas, que nos habría permitido llevar a cabo el evento, no nos permite cumplir con la dimensión y nivel qe teníamos como objetivo. Una de las razones puede ser que nos enfocamos principalmente en coches de categoría GT3. Ahora consideraremos otras opciones para encontrar una fórmula que ofrezca mayores garantías de éxito para todos, y con suficiente tiempos de anticipación. Quiero agradecer a todos los equipos y pilotos que formalizaron su inscripción para 2017 y me disculpo por las molestias ocasionadas. Estoy seguro de que podemos confiar en su comprensión y apoyo».
Héctor Barberá suma un total de 110 vueltas con la Kalex de Pons HP 40
Jorge Martín ha sido el más rápido del global de los entrenamientos con el registro del lunes
Los italianos Francesco Bagnaia (Kalex) y Enea Bastianini (Honda) han sido los más rápidos de la segunda y última jornada de entrenamientos de los equipos de Moto2 y Moto3 en el Circuit Ricardo Tormo.
Bagnaia ha superado el registro que obtuvo en la primera jornada Álex Márquez (Kalex) y ha liderado la tabla de tiempos de Moto2 con una mejor vuelta de 1.34.949. El tiempo del piloto turinés le habría permitido salir desde la Pole Position del pasado Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana que cerró el mundial 2017. Bagnaia ha superado en 39 milésimas al ganador de la carrera, el portugués Miguel Oliveira (KTM) y en una décima y media al propio Márquez.
Por detrás, en cuarta posición se ha situado el valenciano Héctor Barberá (Kalex), que ha vuelto a dar un paso adelante en su adaptación a la categoría después de ocho años en MotoGP. Barberá ha completado un total de 110 vueltas al trazado de Cheste, 440,5 kilómetros que le han servido para ser el piloto que más ha rodado sobre el asfalto del Circuit Ricardo Tormo durante estos entrenamientos de los 22 pilotos de la categoría intermedia que han participado.
Entre los 13 pilotos de Moto3, Enea Bastianini ha sido el más rápido del día. El piloto de Rimini ha registrado una mejor vuelta de 1.38.757 en las 52 que ha completado sobre el trazado valenciano. Bastianini ha superado a su excompañero de equipo Arón Canet (Honda) en 93 milésimas de segundo y en dos décimas a Alonso López (Honda), uno de los novatos de la categoría. Por detrás se ha situado el ganador del Gran Premio, Jorge Martín, que obtuvo el mejor tiempo de los entrenamientos en la jornada del lunes con un 1.38.692 difícil de igualar.
La actividad de los pilotos de Moto2 y de Moto3 volverá al Circuit Ricardo Tormo la segunda semana del mes de febrero con los entrenamientos colectivos que las dos categorías han programado en las instalaciones de Cheste.
#ValenciaTest#Moto2
1 Bagnaia 1.34.949
2 Oli 34.9
3 A Már 35.1
4 Bar 35.3
5 Bin 35.4
6 Mar 35,5
7 Vie 35,5
8 Low 35.5
9 Lec 35.6
10 Bal 35,6
11 Viñ 35,6
12 Mir 35,7
13 Kent 35.7
14 Qua 35.9
15 Sch 35.9
16 Bend 36.0
17 Oden 36.0
18 Fen 36.1
19 Gar 36.1
20 Rob 36.5
21 Dan 37.4 pic.twitter.com/jMvsGva5Wf
Un total de 33 pilotos de Moto2 y de Moto3 entrenan en Cheste hasta el martes
Entrada libre para los aficionaos a la Tribuna de Boxes
Álex Márquez (Kalex) y Jorge Martín (Honda) han sido los más rápidos de la primera de las dos jornadas de entrenamientos que los equipos de Moto2 y Moto3 tienen programadas en el Circuit Ricardo Tormo. En total 33 pilotos, 19 de Moto2 y 14 de Moto3 han participado en las pruebas.
Álex Márquez ha completado un total de 33 vueltas con un mejor registro de 135.088, casi dos décimas mejor que Franco Bagnaia y casi seis por delante de Luca Marini. Por detrás de ellos se ha situado un sorprendente Iker Lecuona que continúa en su adaptación a la KTM con la que competirá en el próimo mundial de Moto2. Entre las novedades de la parrilla ha destacado el británico Sam Lowes, sexto a poco más de siete décimas de Márquez, dos posiciones por delante del campeón del mundo de Moto3, el mallorquín Joan Mir que ha terminado octavo: por su parte el valenciano Héctor Barberá ha firmado la novena posición de los 19 pilotos que han participado en la jornada.
Entre los pilotos de Moto3 Jorge Martín ha vuelto a ser el autor de una vuelta estratosférica en 1.38.692 tal y como hizo para conseguir a pole del pasado Gran Premio de la Comunitat Valenciana y su primera victoria mundialista. El único piloto que ha conseguido acercarse al madrileño ha sido el local Arón Canet, que pese a haber sufrido una caída a mediodía ha vuelto a la pista para probar soluciones en su Honda de cara a la nueva temporada. Canet se ha quedado a tres décimas de Martín. Por detrás el antiguo compañero de Cante, el italiano Enea Bastianini y su nuevo compañero de box Alonso López a casi un segundo de Martín
Hasta ocho pilotos forman la lista de pilotos que han sufrido una caída en esta primera jornada. Remy Gardner, Bo Bensneyder y Marcel Schotter en la categoría intermedia y Lorenzo Dalla Porta en dos ocasiones, Arón Canet, Fabio di Giannantonio, Can Oncu y Enea Bastianini entre los pilotos de Moto3.
Los entrenamientos terminarán mañana con los mismos protagonistas en la pista desde las 10 y hasta las 17 horas y con entrada libre para los aficionados a la Tribuna de Boxes.
#ValenciaTest#Moto2
1 A Márquez 1:35,088
2 Bagnaia 35,2
3 Marini 35,5
4 Lecuona 35,7
5 Baldasarri 35.7
6 Lowes 35,8
7 Kent 35, 8
8 Mir 35,9
9 Barberá 36.0
10 Vierge 36,0
11 Quart 36,2
12 Schr 36,2
13 Bend 36,4
14 Oden 36,5
15 Gard 36,7
16 Fen 36,8
17 Rob 36,8
18 Dan 38,3 pic.twitter.com/EFLnOVr9gF
Información Importante sobre AccesosHORARIOSEl Circuit Ricardo Tormo celebra, como cada año, la última cita del Campeonato del Mundo de Motociclismo, el Gran Premio 2018. El Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana tendrá lugar en Cheste. Toma nota de los días: 16, 17 y 18 de noviembre de 2018. Como siempre las categorías de Moto3, Moto2 y MotoGP decidirán sus títulos en Valencia. Además se celebrará la tradicional gala de entrega de premios de la FIM.Información Zona de AcampadaAdemás de las entradas de Tribuna, el Circuit te ofrece la posibilidad de comprar localidades VIP para completar tu experiencia. Aquí tienes toda la informaciónEntradasLocalidades VIPLos mejores pilotos del mundo se darán cita un año más en el Circuit Ricardo Tormo. Con más de cien mil personas que disfrutarán de la gran fiesta final del Campeonato del Mundo de Moto3, de Moto2 y de MotoGP.
La mejor afición
De nuevo los aficionados volverán a ser los protagonistas del fin de semana más motero del año en Cheste. Se trata del evento más potente del Calendario del Circuit 2018
Valentino Rossi, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Maverick Viñales, Héctor Barberá, Jorge Navarro, Iker Lecuona, Álex Márquez, Franco Morbidelli, Arón Canet, Joan Mir, Jorge Martín, Johann Zarco, Romano Fenati y muchos más en la 20 edición Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
Jaume Masiá se corona subcampeón del mundo junior de Moto3 tras su victoria y tercera plaza en Valencia
Álex Toledo también subcampeón de Europa de la European Talent Cup tras su victoria
La Cuna de Campeones finaliza el FIM CEV Repsol con dos subcampeonatos, uno del mundo junior de Moto3 con Jaume Masiá y otro de Europa de la European Talent Cup con Álex Toledo.
El último evento de la temporada en el FIM CEV Repsol finalizó en el Circuit Ricardo Tormo con un balance muy positivo para el equipo de la Cuna de Campeones.
Podio ETC Álex Toledo 1º
Los pilotos llegaron sabiendo que solo disponían de dos entrenamientos libres el viernes antes de los cronos y salieron a darlo todo desde el primer momento. En Moto3 Masiá fue el más rápido del día de los pilotos de la Cuna seguido por Lorente y Miralles después de un buen trabajo de los tres.
En la European Talent Cup Álex Toledo contó con un invitado de lujo, el reciente Campeón de España de PreMoto3, Pedro Acosta, quién desde el primer momento le ayudó a lograr los tiempos. El trabajo el equipo reinó en todos los entrenamientos y eso es algo que a ambos les vino muy bien.
El sábado llegaron los cronos. En ellos había dos grupos de Moto3, grupo A, con Masiá y Miralles y grupo B con Lorente. En el “a” Masiá salió marcando el ritmo desde el primer momento. Vuelta a vuelta iba bajando los tiempos y finalmente consiguió ser el mejor del grupo con un tiempo de 1:39:6, con Iván Miralles con un tiempo de 1.43.0 en 24ª posición del grupo tras una caída que solo le permitió realizar 7 vueltas.
Lorente Moto3
En el grupo B salió Lorente y el piloto ilicitano fue muy regular durante todo el entrenamiento y finalmente con un tiempo de 1.40.7 se situó en 16ª posición de su grupo.
En el segundo crono de Moto3, grupo A, Jaume Masiá volvió a salir muy concentrado y rebajó su mejor registro para finalizar con un tiempo de 1.39.4. Con este tiempo se quedaba a una décima del mejor registro del grupo b a manos a Alonso López. Por su parte Iván Miralles logró in extremis la clasificación con un tiempo de 1.41.1 que le permitió salir desde la 32ª posición de la parrilla.
Por su parte Ángel Lorente rebajó por milésimas su anterior crono lo que le permitió salir desde la 30ª posición.
Una penalización de última hora hizo que el poleman tuviera que retrasar su posición hasta la 13ª, pero solo en la primera carrera, lo que supuso para Masiá salir desde la pole en la primera de las carreras y segundo en la segunda.
En la European Talent Cup los nuestros salieron juntos para realizar el ya mencionado trabajo en equipo. La primera media hora fue así hasta que ambos se separaron y Acosta consiguió rebajar su tiempo para marcar un 1.43.6 que le situaba en 7ª posición. Por parte de Álex Toledo un tiempo de 1.44.4 le situaba en 17ª posición. En el segundo crono las cosas mejoraron para Toledo que rebajo medio segundo su tiempo pero Acosta no pudo mejorar. Al final Acosta consiguió salir desde la 9ª plaza y Toledo desde la 9ª.
Iván Miralles Moto3
El domingo empezó, como es habitual, con los warm up. En Moto3 los nuestros finalizaron Masiá segundo, Lorente 26º y Miralles 37º. Por su parte en la ETC Acosta fue el más rápido con Toledo en 13ª posición.
La hora de las carreras llegó a las 11 con la primera de Moto3. Jaume Masiá salió muy bien pero una bandera roja por varias caídas obligó a reiniciar la carrera. En la reanudación Miralles sufrió una caída sin consecuencias con la mala suerte que Lorente no pudo esquivarlo y se fue al suelo con él. Para Masiá la suerte fue bien distinta. Tras una bonita pugna en un grupo de 7 pilotos llegó a la última curva en tercera posición pero se la jugó y le salió cara y logró cruzar la meta en primera posición tras guardarse el as para esa última vuelta. Una victoria que le situaba segundo en la clasificación provisional y que le motivaba de cara a luchar la segunda carrera.
En la segunda carrera Masiá volvió a salir a darlo todo y en las primeras vueltas, tras un par de caídas, el grupo se rompió y fueron cuatro los pilotos que se fueron distanciando: Masiá, Foggia, López y Masaki. Con lo acontecido Masiá tenía muchas opciones de conseguir el subcampeonato. Le servía con finalizar una o dos posiciones por detrás de López y finalmente tras la caída de Masaki a falta de unas vueltas hizo que el grupo se redujera a tres. Esto suponía que Masiá si jugaba su baza con cabeza le servía finalizar tercero para conseguir el subcampeonato del mundial junior. Y así fue. Santi, su mecánico, le marcó en todo momento lo que pasaba en la pista y Masiá, con su grado de madurez que le ha caracterizado durante todo el año ha sabido resistirse y ha decidido finalizar tercero. Un subcampeonato que le hace llegar con más ilusión si cabe al mundial en 2018, campeonato que disputará tras lograr un contrato después de su primera carrera en el propio mundial en Austria donde, tras llegar a ir segundo, finalizó en 9ª posición. Masiá ha añadido que “ha sido un año muy bonito y estoy muy agradecido por todo lo que Julián Miralles y el Circuit, comandado por su director Gonzalo Gobert, han hecho por mí. Esta gran temporada me ayuda a llegar al mundial el año que viene con mucha ilusión y motivación”.
Pedro Acosta y Álex Toledo ETC
Por su parte Ángel Lorente finalizó en 20ª posición muy cerca de los puntos tras luchar hasta el final con los de delante. Miralles por otro lado finalizó 22º en la que es su mejor clasificación de la temporada.
En la carrera de la European Talent Cup Álex Toledo partía como sexto de la general, con opciones de conseguir el subcampeonato. 16 puntos le separaban del brasileño Kawakami, eran muchos puntos. Pero Toledo es muy guerrero y lo dio todo hasta el final. La salida fue muy buena, pasó de la 15ª a la 7ª plaza en tan solo una vuelta y Acosta le seguía de cerca. Una bandera roja hizo reanudar la carrera con solo 11 vueltas, tras haberse disputado 3 de las 17 antes de parar la carrera. En la continuación Toledo volvió a salir muy bien y junto con Acosta fueron tirando hacia delante hasta llegar a las posiciones de cabeza. Acosta fue capaz de liderar la carrera en su debut pero a mitad de carrera sufrió una caída en la segunda curva que le privó de dar la sorpresa. Por su parte Álex no paró de remontar y se plantó en la última vuelta en tercera posición. Los nervios estaban a flor de piel y tras un espectacular adelantamiento al primero y al segundo en la última curva Álex fue capaz de llevarse la tan importante victoria que le sirvió para alzarse con el subcampeonato, tras la 8ª posición de Kawakami, al que finalmente le sacó un punto en la clasificación general. Toledo ha indicado que “la carrera ha sido muy luchada y cuando me he visto hacer una buena salida he confiado en mis posibilidades. En la última curva “se me ha aparecido la virgen” y he podido adelantar a los dos primeros tras una buena frenada que al final me ha dado el subcampeonato de Europa de la Talent Cup. Agradecer a Julián y Gonzalo todo lo que hacen por mí y a todo el equipo por mostrar su gran nivel en cada carrera”.
Con esto se llega al final de temporada de todas las competiciones y la Cuna de Campeones se puede sentir orgullosa tras los cinco campeonatos obtenidos a nivel nacional: Minimotos, MiniGP 110, Moto5, Moto4 y PreMoto3, así como los dos subcampeonatos obtenidos en el FIM CEV Repsol, en el mundial junior de Moto3 y en la European Talent Cup. Sin duda la mejor temporada en los 19 años de historia de la Cuna de Campeones.
El brasileño Eric Granado se ha proclamado campeón de Europa de Moto2 en las carreras del FIM CEV Repsol que este fin de semana ha cerrado la temporada en el Circuit Ricardo Tormo. Jaume Masià y Dennis Foggia en Moto3,Granado en Moto2 y Álex Toledo en la European Talent Cup han sido los vencedores de una jornada con 17.000 personas en las gradas y el paddock de Cheste.
La carrera de Moto2 ha comenzado con una mala salida del favorito para ser campeón. Eric Granado (Kalex) se ha visto obligado a superar al Sudafricano Steven Odendaal (NTS) y al norteamericano Joe Roberts (Kalex) en una gran remontada. A siete vueltas para el final, Granado se ha colocado primero, ha comenzado a tirar del grupo y finalmente ha entrado en meta con un segundo y medio de ventaja sobre Odendaal que ha superado a Roberts en su mano a mano. Por detrás, a diez segundos el valenciano Héctor Garzó ha rubricado un gran fin de semana con una cuarta posición. El otro aspirante al título Ricky Cardús (Kalex) se ha visto obligado a abandonar cuando luchaba por la cuarta plaza.
“Cuando he cruzado la línea de meta me he puesto a llorar, es un título que ningún brasileño había logrado nunca, es un día muy importante para mí y me da mucha fuerza para el año que viene” ha indicado Granado que participará en 2018 en el mundial de Moto2 con el equipo Forward Racing.
Victorias Masià y Foggia en Moto3
Los pilotos del mundial junior de Moto3 afrontaban las dos carreras con el título decidido en favor del italiano Dennis Foggia (KTM). Hasta cinco pilotos luchaban por la segunda posición de la general que ha terminado en manos del piloto de Algemesí Jaume Masià (KTM). El piloto de la Cuna de Campeones se ha llevado la victoria en la primera carrera celebrada al sprint. Una caída en la primera vuelta ha obligado a parar la carrera, que finalmente ha sido recortada a sólo doce vueltas. En un grupo de siete jóvenes pilotos, Masià ha conseguido la victoria en la última curva por delante de Foggia, que ha liderado las últimas vueltas y del piloto de Cullera Vicente Pérez (KTM) que ha sido uno de los protagonistas de la carrera tras realizar varios adelantamientos al límite. Por detrás han terminado Alonso López (Honda), Aarón Polanco (Honda), Kazuki Masaki (Honda) y el piloto de Burriana Sergio García (Honda).
En la segunda carrera el grupo se ha reducido a tres pilotos debido a la caída de los valencianos Polanco y Pérez en la segunda vuelta y posteriormente de Masaki. Dennis Foggia, Jaume Masià y Alonso López se han ido turnando en el liderato hasta que en la última vuelta “Dennis ha sido el más listo de todos” según ha explicado López. “Es la mejor manera de despedir el campeonato” ha indicado Foggia tras su cuarta victoria del año, el piloto romano de solo 16 años ha explicado que “en la segunda carrera he cambiado la estrategia y afortunadamente todo ha ido perfecto”.
Con una victoria y una tercera plaza Jaume Masià se ha despedido del equipo Cuna de Campeones de la mejor manera posible “estoy muy agradecido al equipo y al Circuit por el apoyo que he tenido este año, el objetivo estaba puesto en ir al mundial y lo hemos conseguido”.
Manuel González campeón de la European Talent Cup
El madrileño Manuel González se ha hecho con el título de la primera edición de la European Talent Cup. En una carrera con un sinfín de adelantamientos en la cabeza de carrera la victoria final ha sido para el piloto de Cuna de Campeones Álex Toledo. El catalán ha sido el más agresivo en la última curva y desde la tercera posición se ha situado primero y se ha llevado la primera posición del pódium por delante de Víctor Rodríguez y de Andreas Pérez. Tercero por la línea de meta ha pasado el belga Barry Baltus que ha sido sancionado por exceder en repetidas ocasiones los límites de la pista.
Manuel González ha terminado la carrera quinto. “Sabía que los de arriba se iban a estar peleando mucho y he pensado en estar un poquito más atrás por si acaso había toques, sabía que no podía quedar más allá del décimo puesto y me he sentido cómodo en carrera” ha indicado el joven piloto de sólo 15 años.
Unos 800 moteros han participado en el Moto Rock, una concentración en la que han tenido la oportunidad de completar 12+1 kilómetros por el trazado de gran premio en recuerdo de Ángel Nieto. La actividad ha acompañado a las carreras durante la mañana y los 17.000 aficionados que han asistido han tenido la oportunidad de disfrutar de música en directo y de un gran ambiente motero.
Alonso López y Jaume Masià los mejores en Moto3, que celebrará dos carreras
Entrada Libre a las tribunas y el paddock
El brasileño Eric Granado en Moto2, el madrileño Alonso López en Moto3, y el onubense Francisco Gómez en la European Talent Cup saldrán desde la primera posición de la parrilla de salida de las carreras del FIM CEV Repsol que se celebran en el Circuit Ricardo Tormo para cerrar la temporada 2017.
La clasificación de la categoría de Moto2, en la que Eric Granado (Kalex) y Ricky Cardús (Kalex) se juegan el título europeo, ha sido cosa de tres, Granado, Cardús y el valenciano Héctor Garzó (Tech3) que ha sido el segundo más rápido en la primera sesión y promete participar en la lucha por la victoria desde el inicio de la carrera. La pole a sido para Granado con un mejor registro de 1.35.398, casi seis décimas mejor que Garzó y que Cardús que completarán la primera fila de la parrilla. Por detrás, a más de un segundo de la pole position partirá el sudafricano Steven Odendaal (NTS), el alemán Lukas Tulovic (Kalex) y su compañero de equipo Federico Fuligni (Kalex).
En Moto3 el mejor ha sido el madrileño Alonso López (Honda). El piloto de Estrella Galicia 0,0, que correrá el próximo año el mundial de la categoría, ha sido el mejor en su grupo y ha obtenido el mejor tiempo del día con una vuelta de 1.39.328 en la sesión matinal. Los pilotos de la escuela del Circuit han vuelto a brillar. En el otro grupo en el que partía como favorito en ya campeón Dennis Foggia, el mejor tiempo tanto por la mañana como por la tarde ha sido para Jaume Masià (KTM). El piloto del equipo Cuna de Campeones se situará en la segunda posición de la parrilla con Foggia a su izquierda, en la tercera plaza. Otro de los pilotos que ha destacado durante la calificación ha sido Aarón Polanco (Honda), que ha sido el más rápido de la sesión vespertina del grupo B y cerrará la segunda fila de las dos carreras de mañana.
En la primera de las dos carreras Masià saldrá desde la pole tras la sanción de Alonso López que queda relegado a la posición 12. Así polanco se situará en la primera fila junto a Masià y a Foggia.
“Serán, una vez más, carreras en grupo” ha señalado Jaume Masià “creo que como máximo seremos ocho pilotos, que son los que tienen ritmo, más alguno que se añada y serán carreras luchadas y divertidas en las que habrá que ser muy inteligente y ahorrar fuerzas para el final de cada manga” ha indicado el piloto de Algemesí que además se propone como favorito “el que haga apuestas, que apueste por mí” ha señalado.
Los más pequeños afrontan la última cita del año de la European Talent Cup con el título en juego entre Manuel González (Halcourier Racing) y Meikon Kawakami (Laglisse). El onubense Francisco Gómez (Team Larresport) ha sido el autor de la pole position por delante del brasileño y de Andreas Pérez (Reale Avintia). González saldrá desde la tercera fila de la parrilla de salida en una carrera que será también en grupo con un total de trece pilotos clasificados con menos de un segundo de diferencia.
Joan Sardanyons saldrá desde la pole en la carrera de la Kawasaki Z Cup, una competición monomarca en la que le acompañarán en la parrilla de salida Raúl Martínez y Marc Guillamet.
Además de la actividad deportiva, el Circuit celebrará la primera edición de Moto Rock Valencia en la que más de 500 motos participarán en una concentración en las instalaciones de Cheste. Las actividades culminarán con un recuerdo a Ángel Nieto completando 12+1 kilómetros por la pista del Circuit Ricardo Tormo en una rodada neutralizada.
Las carreras comenzarán a las 11:00 horas con la primera de las dos mangas de Moto3 y finalizarán alrededor de las 16 horas con la tradicional foto de los campeones sobre la recta de meta del trazado de Cheste
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Gobert ha destacado que el Valencia NASCAR Fest “se ha convertido en uno de los eventos automovilísticos más importantes de nuestro calendario deportivo. Es un privilegio para nosotros ser el evento español de este campeonato y compartir un calendario con circuitos emblemáticos de la historia de los deportes del motor «.
Los días 19 y 20 de mayo, el Euro NASCAR se trasladará a Brescia para el segundo evento de la temporada en el Autodromo di Franciacorta, una pista de diseño compacto que ofrece a los aficionados una vista espectacular y carreras llenas de acción. Asimismo, el American Speed Fest (9-10 junio) coronará a un nuevo ganador en el histórico circuito Indy de Brands Hatch. Se trata del evento más antiguo del NWES, que en 2018 alcanzará su sexta edición.
