- Es complixen així les noves recomanacions de la FIM i la FIA
- 2.100 metres quadrats de nou asfalt completaran les escapatòries
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha començat les obres de restauració de les seues àrees de fuga. Una actuació que es prolongarà fins al 22 de juliol amb l’objectiu de millorar la seguretat de la pista bàsicament per als pilots de motociclisme però també per als d’automobilisme.
Amb estos treballs el Circuit complirà les últimes recomanacions de les Federacions Internacionals de Motociclisme i d’Automobilisme en matèria de seguretat en les escapatòries asfaltades dels traçats de Gran Premi.
La primera cosa que l’equip de manteniment del Circuit ha fet ha sigut arrancar les zones de gespa artificial junt amb els pianos exteriors de la pista. Una vegada eliminat este material es picarà la superfície fins una profunditat de cinc centímetres, abans de procedir a l’asfaltat de la franja d’uns dos metres d’amplària. Posteriorment es pintarà eixa zona, en total 2.100 metres cuadrados
Les obres estaran dirigides pel departament de manteniment del Circuit amb la supervisió dimarts que ve 17 de juliol del delegat de seguretat de la FIA, i director de les carreres del Campionat del Món de Fórmula 1 Charlie Whiting.
Amb este esforç el Circuit se situa entre els primers circuits del món que s’han adaptat a esta recomanació que tant la Federació d’Automobilisme com la de Motociclisme. A més del treball en les àrees de fuga, durant els últims mesos el Circuit ha renovat bona part de les barreres de pneumàtics que delimiten la pista. Uns 600 metres lineals en barreres compostes per files de 2 i 3 pneumàtics. En total s’han renovat uns 30.000 pneumàtics en les zones en què hi ha una major possibilitat d’impacte.
